El aeropuerto de Castell¨®n a¨²n no ha pedido los permisos de vuelo
Miembros de Aerocas critican la falta de inter¨¦s del Gobierno valenciano
Dirigentes del PP valenciano y de Castell¨®n meten prisa al Gobierno central para que autorice los vuelos del aeropuerto a¨²n sin aviones de Castell¨®n y ya han deslizado cr¨ªticas por una supuesta falta de voluntad pol¨ªtica del Ejecutivo de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero. Sin embargo, cuando han pasado 83 d¨ªas desde que Carlos Fabra y Francisco Camps, presidentes de la Diputaci¨®n y el Consell, respectivamente, inauguraron las instalaciones, la documentaci¨®n "esencial" para solicitar los permisos al Ministerio de Fomento sigue en la capital de La Plana. Se trata de "miles de documentos y planos" que todav¨ªa no han sido remitidos a Madrid para su aprobaci¨®n por "falta de inter¨¦s" del Gobierno valenciano, seg¨²n el aeropuerto, lo que retrasar¨¢ "durante meses" la obtenci¨®n de las autorizaciones e incluso "pone en riesgo" la captaci¨®n de viajeros para la campa?a tur¨ªstica de 2012, seg¨²n las mismas fuentes.
La empresa p¨²blica gestora del aeropuerto de Castell¨®n, Aerocas, que preside Carlos Fabra pero cuyo accionariado depende casi exclusivamente de la Generalitat, ya que posee cerca del 99% de los t¨ªtulos, comenz¨® el mes pasado a remitir documentos a la Agencia Estatal de Seguridad A¨¦rea (AESA), que depende del Ministerio de Fomento y debe supervisar y aprobar la documentaci¨®n para autorizar los vuelos en un plazo de seis meses, seg¨²n marca la nueva Ley de Navegaci¨®n A¨¦rea. El periodo de medio a?o puede ser incluso superior, ya que el tiempo se detiene hasta que los responsables del aeropuerto subsanen alg¨²n posible error o carencia detectados por los t¨¦cnicos de la empresa estatal.
Hasta el momento, seg¨²n el aeropuerto, han sido enviados los convenios para garantizar la seguridad de la infraestructura y con el cuerpo de bomberos, entre otras cuestiones. La documentaci¨®n "esencial", formada por "tres bloques" con "miles de documentos, planos y certificaciones" a¨²n no ha sido enviada a Madrid y "como pronto" saldr¨¢ "a partir del 30 de junio".
Estas fuentes recalcan que "dif¨ªcilmente" podr¨¢n aterrizar aviones "antes de Navidad". A?aden en oto?o se contratan las campa?as del verano siguiente, por lo que ser¨¢ "casi imposible" cerrar acuerdos para traer pasajeros si el aeropuerto a¨²n carece de permisos.
Bicicletas a falta de aviones
El aeropuerto de Castell¨®n sigue sin aviones casi tres meses despu¨¦s de la inauguraci¨®n, pero no le van a faltar veh¨ªculos este fin de semana. El domingo por la tarde se celebra el Campeonato de Espa?a de Ciclismo de Fondo en carretera, que partir¨¢ del aeropuerto de Castell¨®n. En una de sus ¨²ltimas decisiones antes de que ma?ana pase el testigo de la presidencia de la Diputaci¨®n a Javier Moliner, Carlos Fabra ha desembolsado 60.000 euros para esta nueva acci¨®n promocional de la infraestructura.
Los ciclistas no recorrer¨¢n la pista de aterrizaje, que sigue inmaculada desde que se inaugur¨® el 25 de marzo. Saldr¨¢n del aparcamiento del aeropuerto hacia la meta situada en Castell¨®n. Esta es una m¨¢s de las pruebas del campeonato de Espa?a que se disputar¨¢ ¨ªntegramente en la provincia entre ma?ana y el domingo. Desde la Diputaci¨®n consideran que los 60.000 euros son una buena inversi¨®n ante la repercusi¨®n del campeonato. Fabra y el Consell no han escatimado medios en la promoci¨®n del aeropuerto a trav¨¦s del deporte, aunque todav¨ªa no est¨¦ en funcionamiento o incluso cuando se encontraba en la fase de construcci¨®n.
Seg¨²n la Sindicatura de Comptes, el aeropuerto se gasta seis millones de euros anuales en publicitar la infraestructura en las camisetas de distintos clubes como el Villarreal CF o el CD Castell¨®n, f¨²tbol sala o motociclismo.
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