El Puerto de Pasajes admite la dificultad de su ampliaci¨®n sin el apoyo foral

El nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Pasajes (APP), Lucio Hernando, admiti¨® ayer que la propuesta de construir una d¨¢rsena exterior puede verse en peligro "si la Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa acaba descolg¨¢ndose del proyecto" tras la llegada al gobierno foral de Bildu, contrario a esta infraestructura. "No s¨¦ si se lo puede cargar, pero puede dificultarlo. Cuantos menos apoyos tenga el proyecto, peor", afirm¨® Hernando en una rueda de prensa a la reuni¨®n del consejo de administraci¨®n del puerto. Tambi¨¦n quiso dejar claro que la regeneraci¨®n "integral" de la bah¨ªa, y remarc¨® este concepto, solo ser¨¢ posible si se traslada toda la actividad portuaria a mar abierto.

Hernando reconoci¨® que la oposici¨®n de la Diputaci¨®n a la ejecuci¨®n del puerto exterior supondr¨ªa debilitar la fuerza conseguida tras el protocolo firmado hace apenas dos meses en Madrid por los Gobiernos central y vasco, la Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa (entonces en manos del PNV) y la Autoridad Portuaria para potenciar el desarrollo de la comarca y la ejecuci¨®n de la nueva d¨¢rsena.

El ministerio acepta tutelar el informe ambiental de la d¨¢rsena exterior

El responsable del puerto guipuzcoano indic¨® que en estos momentos est¨¢n trabajando "sin tregua y sin titubeos" en la elaboraci¨®n del Informe de Sostenibilidad Ambiental (ISA), que estar¨¢ concluido el pr¨®ximo 31 de octubre y sometido al veredicto final del Ministerio de Medio Ambiente. Confirm¨® que esta administraci¨®n ha puesto "muy alto el list¨®n" al plantear unas directrices "muy severas" para dar su aprobaci¨®n al proyecto portuario. No obstante, se mostr¨® convencido de que el proyecto que presentar¨¢n a Medio Ambiente ser¨¢ "impecable". Al respecto, Hernando inform¨® de que responsables del ministerio han aceptar tutelar la redacci¨®n del informe de sostenibilidad. Los puntos cr¨ªticos en los que incidir¨¢ Medio Ambiente, ser¨¢n, seg¨²n Hernando, el LIC Jaizkibel, la Red Natura 2000 y la protecci¨®n de un banco de arena situado en las faldas del monte.

El presidente del puerto se?al¨® que se revisar¨¢ el coste del proyecto, cuantificado ahora en 765 millones de euros. Esta cifra incluye unos 120 millones para aplicar medidas correctoras ambientales, pero no contempla la inversi¨®n en los accesos subterr¨¢neos por carretera y ferrocarril, ni la plataforma log¨ªstica Lezo-Gaintxurizketa.

Hernando, como sus antecesores en el cargo (Miguel Buen y Joxe Joan Gonz¨¢lez de Txabarri), dej¨® claro que sin la d¨¢rsena exterior no ser¨¢ posible la liberaci¨®n de los actuales terrenos portuarios, aunque precis¨® que en estos momentos ya se est¨¢n desafectando suelos para darles una utilidad p¨²blica. Aprovech¨® para salir al paso de las cr¨ªticas que est¨¢ recibiendo el proyecto al afirmar que "la tercera ampliaci¨®n del puerto de Bilbao es el doble de Pasaia, y no pasa nada".

Preguntado sobre la disposici¨®n de la Autoridad Portuaria a plantear una consulta popular, dijo que esta entidad carece de esa competencia y que, en todo caso, ser¨ªa muy dif¨ªcil delimitar su territorio porque el asunto concierne a los vecinos de la zona y tambi¨¦n a los de municipios como Azpeitia o Zumarraga, que tienen industrias que son "vitales" para el puerto.