El¨¦ctricos para compartir

Las limitaciones de autonom¨ªa de los primeros veh¨ªculos el¨¦ctricos van a centrar su ¨¢mbito de uso a la ciudad y alrededores, bien para flotas de empresas o como segundo coche familiar, y va a provocar cambios importantes en la propiedad y el uso del autom¨®vil tal y como se conciben en la actualidad. Una de las alternativas furturas consistir¨¢ en compartir el coche con otros grupos de usuarios, como ocurre ya con los alquileres de bicicletas que se ofrecen en algunas ciudades espa?olas.

Entre las nuevas propuestas, Toyota ha anunciado en Jap¨®n un programa piloto de coches el¨¦ctricos compartidos para comunidades de viviendas. La marca japonesa ceder¨¢ flotas de Prius Plug-in (enchufables) y de la futura versi¨®n el¨¦ctrica del utilitario iQ a tres comunidades de vecinos, dos en Tokio y otra en la prefectura de Aichi. Estos veh¨ªculos, que llegar¨¢n al mercado en 2012, ser¨¢n gestionados por una empresa de alquiler de autom¨®viles y en el programa participar¨¢n tambi¨¦n promotores inmobiliarios y una compa?¨ªa de instalaciones de aparcamiento que aportar¨¢ los postes de recarga para los garajes comunitarios. As¨ª, los vecinos podr¨¢n utilizar el coche cuando lo necesiten, previa reserva, sin necesidad de tener la propiedad.

En Espa?a, Iberdrola ha lanzado tambi¨¦n un programa similar, pero para profesionales de la compa?¨ªa, que dispondr¨¢n de una flota de coches el¨¦ctricos Think para sus gestiones diarias, de momento solo en Madrid, Barcelona, Bilbao, Sevilla, Valencia y Valladolid.