Simoncelli vuelve a liarla

Sus andares destartalados, su estilo deslenguado y su pelo alocado denotan sus modos tambi¨¦n en la pista. El pilotaje agresivo de Marco Simoncelli, que busca cualquier resquicio para abrirse un hueco, le ha provocado algunas enemistades en el paddock, que le se?ala como un corredor peligroso. Habitualmente atolondrado, el italiano recibi¨® cr¨ªticas inesperadas a principio de curso, cuando su ¨²nico error era rodar r¨¢pido, tanto como los grandes nombres de la categor¨ªa. Desde entonces ha provocado ya dos ca¨ªdas: la de Pedrosa en Francia y la de Lorenzo, ayer en Holanda.

En Le Mans se precipit¨®. Se vio con velocidad suficiente para atacar la cabeza de la carrera y en su intento por triunfar, termin¨® llev¨¢ndose a Dani Pedrosa por delante. En los t¨¦rminos com¨²nmente utilizados en los deportes de motor, aquello no fue m¨¢s que un lance de carrera. Simoncelli adelant¨® al espa?ol por el exterior y no le dej¨® espacio suficiente para terminar de tomar la curva. Pedrosa no ha vuelto todav¨ªa a competir y suma cuatro ceros en su casillero.

Stoner y Dovizioso no se exigieron m¨¢s de lo necesario conscientes del estado de la pista

Simoncelli fue castigado aquel d¨ªa con un paso obligado por el pasillo de los talleres en plena carrera. Y se gan¨®, adem¨¢s un serm¨®n de la direcci¨®n de carrera.

En Assen, y tambi¨¦n en los primeros compases de la prueba, adelant¨® a Lorenzo por el interior para tratar de ganarle la segunda posici¨®n; parec¨ªa que lo lograr¨ªa, pero hab¨ªa forzado tanto aquella maniobra que su moto se le resisti¨® cuando ni siquiera hab¨ªa finalizado el adelantamiento: era solo la tercera curva, el neum¨¢tico estaba fr¨ªo y no hab¨ªa agarre suficiente, como tampoco la necesidad de arriesgar a esas alturas de la carrera. Cay¨® y con ¨¦l arrastr¨® a Lorenzo. Aquello ocurri¨® poco despu¨¦s de una salida excepcional de las dos Yamaha, la del mallorqu¨ªn, que sal¨ªa cuarto, y la de su compa?ero Ben Spies, segundo y a la postre campe¨®n.

Mientras Spies se escapaba y aprovechaba la ocasi¨®n para distanciarse de Stoner y Dovizioso, que completar¨ªan el podio, Lorenzo y Simoncelli corrieron a poner sus motos de nuevo en pie. Volvieron a pista e intentaron lo imposible: recuperar las posiciones en las que deber¨ªan haber estado rodando.

Quiz¨¢ atemorizados por el susto, conscientes de que las condiciones de la pista no eran las mejores, y beneficiados por la ca¨ªda de uno de los aspirantes al t¨ªtulo, tanto Stoner -l¨ªder del Mundial, con 28 puntos de ventaja sobre Lorenzo ahora-, como Dovizioso -tercero, a nueve puntos del de Yamaha-, se permitieron no exigirse m¨¢s de lo necesario. Como buenos compa?eros de equipo ni siquiera se incordiaron. El australiano se conform¨® con la segunda plaza y el italiano con la tercera.

Entretanto, Spies firmaba una carrera brillante, solo frente a un circuito m¨ªtico, que ya conoc¨ªa de su paso por el Mundial de superbike, c¨®modo con su Yamaha, que cada d¨ªa est¨¢ m¨¢s cerca de las Honda, la m¨¢quina que m¨¢s se aproxima a la perfecci¨®n hoy.

Aquello es lo que m¨¢s puede molestar a Lorenzo, porque la carrera de su compa?ero y los tiempos en los que ¨¦l mismo fue capaz de rodar mientras protagonizaba una remontada extraordinaria evidenciaban que volv¨ªa a tener posibilidades de pelear por la victoria. Tras adelantar, por este orden, a Akiyoshi, Barber¨¢ y Bautista, que eran seis segundos m¨¢s lentos que ¨¦l; y a El¨ªas y Aoyama, tres segundos m¨¢s lentos; caz¨® tambi¨¦n a Edwards, y cruz¨® la l¨ªnea de meta en sexto lugar, a poco m¨¢s de un segundo de Hayden. Tras calcar los tiempos de su compa?ero desde el ecuador de la prueba, Lorenzo segu¨ªa mejorando en las ¨²ltimas vueltas y lleg¨® a ser el piloto m¨¢s veloz en pista.

Simoncelli, que no fue sancionado, reconoci¨® el error y volvi¨® a entonar su t¨ªpico "mi dispiace" ("lo siento"). Lorenzo no tiene el cuerpo todav¨ªa para concederle el perd¨®n. "Es evidente que no ha venido a tirarme, pero parece que no piensa mucho las cosas. No ha aprendido absolutamente nada", replic¨®.