Los empleados del puerto piden que se reanude el dragado
CC OO estima que el par¨®n afecta a 15.000 trabajadores
El dragado anual para el mantenimiento del r¨ªo Guadalquivir est¨¢ paralizado. Los representantes de Comisiones Obreras de Sevilla denunciaron ayer ante los medios que no hab¨ªan sido informados "de nada", por lo que exigieron explicaciones y una "soluci¨®n inmediata". La organizaci¨®n sindical advirti¨® de una movilizaci¨®n si en una semana no ven cumplidas sus demandas.
Este dragado, que viene haci¨¦ndose "hist¨®ricamente" entre los meses de junio y octubre, permite limpiar los lodos del fondo del estuario para que los barcos que transportan mercanc¨ªa de alto tonelaje puedan entrar en Sevilla a trav¨¦s del r¨ªo.
Si la limpieza no se llevara a cabo, la capa de barro del fondo del r¨ªo podr¨ªa aumentar entre 60 y 90 cent¨ªmetros en un a?o. "La actividad en el puerto de Sevilla se ir¨ªa a la ruina. Los barcos de mayor tonelaje no podr¨ªan entrar y se desviar¨ªan a los puertos de Huelva o C¨¢diz", anunci¨® Antonio de Diego, presidente del comit¨¦ de empresa de la Autoridad Portuaria de Sevilla.
La paralizaci¨®n del dragado afecta directa o indirectamente a 15.000 trabajadores, seg¨²n indic¨® Alfonso Vid¨¢n, el secretario general de CC OO de Sevilla: "Afecta a las navieras, a Astilleros, a Siderurgia sevillana, a las industrias, a las ocho empresas de estibadores, y a los trabajadores de la Autoridad Portuaria. El r¨ªo es el pulm¨®n econ¨®mico de la ciudad y la provincia de Sevilla", a?adi¨®.
El presidente del comit¨¦ de empresa de Autoridad Portuaria de Sevilla, Joaqu¨ªn Ezequiel, explic¨® que algunos buques ya est¨¢n adoptando medidas: "Los barcos llevan un 25% menos de carga que antes". La reducci¨®n del calado afecta a las industrias y a las empresas, que les permite transportar menos tonelaje y, por lo tanto, encarece el transporte de mercanc¨ªas.
Por otra parte, los miembros de CC OO negaron conocer la supuesta llamada de atenci¨®n del Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Mar¨ªtimo al puerto de Sevilla por haber iniciado las tareas de dragado sin contar con los cient¨ªficos que analizan c¨®mo afectaba esta operaci¨®n a la biodiversidad del r¨ªo. "Si los motivos de la paralizaci¨®n son esos, entonces hubi¨¦ramos podido negociar o asumir una sanci¨®n administrativa", puntualiz¨® Ezequiel.
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