V¨ªa libre municipal al Atl¨¦tico para remodelar la Peineta

El pleno del Ayuntamiento aprob¨® ayer la modificaci¨®n del plan especial Parque Ol¨ªmpico Sector Oeste, lo que permitir¨¢ desatascar la compleja operaci¨®n urban¨ªstica que debe llevar al Atl¨¦tico de Madrid a jugar en el estadio de la Peineta, convirtiendo el Vicente Calder¨®n en un parque flanqueado de nuevas viviendas.

La Peineta fue inaugurada en 1994 con capacidad para 21.000 espectadores. En 2008, el Ayuntamiento firm¨® un convenio con el Atl¨¦tico para que el club se trasladase a San Blas. Con esta mudanza, el equipo gana un nuevo estadio con 73.000 localidades, 20.000 m¨¢s de las que dispone ahora. La operaci¨®n, que no reporta beneficios econ¨®micos al club, se completa con la recalificaci¨®n de los terrenos junto al r¨ªo Manzanares sobre los que se levantan el Calder¨®n y la antigua f¨¢brica de cerveza Mahou (ya demolida). All¨ª se construir¨¢n 2.000 viviendas y 160.000 metros cuadrados de zonas verdes (en el marco de Madrid R¨ªo).

El Ayuntamiento no gastar¨¢ ni un euro en convertir la Peineta en su estadio ol¨ªmpico para los Juegos de 2020. Y el Atl¨¦tico tampoco, puesto que ser¨¢ Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) la que pagar¨¢ la obra a cambio del aprovechamiento urban¨ªstico del ¨¢rea afectada de la ribera del Manzanares.

Seg¨²n el contrato firmado entre el club y la constructora, las obras costar¨¢n 218 millones de euros, m¨¢s 41 para adquirir la parcela. Deber¨ªan durar un m¨¢ximo de tres a?os, con un margen de 10 meses m¨¢s para imprevistos. As¨ª, el Atl¨¦tico podr¨ªa mudarse en 2014 o 2015. Sin embargo, fuentes cercanas al club ponen en duda que todo vaya a ser tan "relativamente" f¨¢cil, seg¨²n informa Jos¨¦ Marcos. Para empezar, las obras no han comenzado. La constructora realiz¨® a finales de marzo sondeos en el terreno, y se encontr¨® con que su composici¨®n no facilita tampoco las cosas. Pero, sobre todo, pesa la crisis. FCC tiene que adelantar el dinero para la obra, toda vez que no obtendr¨¢ beneficios hasta que no se complete la operaci¨®n en la ribera del Manzanares y pueda vender esas viviendas. El desplome del mercado inmobiliario no invita tampoco a tener prisas.

El Atl¨¦tico cuenta con licencia de vallado y desbroce de la parcela de San Blas desde el 20 de junio. La licencia de vaciado, demolici¨®n y cimentaci¨®n se le concedi¨® el 29 de julio, pero seg¨²n fuentes municipales a¨²n no la ha recogido. Estas obras, que podr¨ªan durar m¨¢s de un a?o, a¨²n no han comenzado. Ahora, tras la decisi¨®n administrativa del pleno, el club puede ya solicitar el resto de permisos para modificar la estructura del estadio, edificar otras instalaciones e instalar la cubierta. Seg¨²n dichas fuentes, podr¨ªa contar con las licencias antes de final de a?o.

El nuevo plan urban¨ªstico ordena la zona sobre la que deben construirse las principales infraestructuras ol¨ªmpicas en caso de ganar, en septiembre de 2013, los Juegos de 2020. Junto al estadio se est¨¢ construyendo el Centro Acu¨¢tico, "muy avanzado", seg¨²n fuentes municipales. La intenci¨®n del Ayuntamiento es convertir esta instalaci¨®n en un edificio "vers¨¢til", que "aguante muchas cosas" adem¨¢s de los deportes que se practiquen en sus piscinas. La obsesi¨®n del Ayuntamiento es el legado ol¨ªmpico, es decir, el uso que se pueda dar a las instalaciones tras los Juegos. Es un aspecto clave en las valoraciones del Comit¨¦ Ol¨ªmpico Internacional. De ah¨ª la importancia de que el Atl¨¦tico ocupe la Peineta.

Junto al Centro Acu¨¢tico hay una parcela reservada para el Pabell¨®n Ol¨ªmpico, que se construir¨¢ solo si triunfa Madrid 2020, y una zona de aparcamiento de 2.500 plazas (parte de la cual servir¨ªa para levantar el centro de hockey) y otras 300 para autobuses. Bajo el estadio, el Atl¨¦tico construir¨¢ otro aparcamiento, con 1.200. Y el Ayuntamiento har¨¢ otro m¨¢s, subterr¨¢neo, para 1.100, en el marco del nuevo intercambiador de transportes que el Consorcio Regional tiene previsto en esa zona para conectar la l¨ªnea 7 de metro y los autobuses regionales del Corredor del Henares.

Se habilita adem¨¢s una nueva salida a la M-40 norte, se cambia el enlace sur -modificando la rotonda-, y se toman medidas para permitir en el futuro el cubrimiento de esa autov¨ªa (que depende del Ministerio de Fomento) y, as¨ª, la conexi¨®n directa de estas instalaciones con la futura (de construirse) villa ol¨ªmpica.