Los ingresos del Puerto de Vigo caen y los beneficios se desploman un 70%
La Autoridad Portuaria quiere recuperar terrenos del gran parque industrial
El resultado de explotaci¨®n de de la Autoridad Portuaria de Vigo cay¨® un 75% en 2010 respecto al ejercicio anterior, seg¨²n los datos de las cuentas de la Autoridad Portuaria publicados ayer en el Bolet¨ªn Oficial del Estado. El descalabro se traslad¨® a los beneficios, que se redujeron a 3,4 millones, un 70% menos. Los 13,6 millones de euros que el puerto ingres¨® en 2009 se desplomaron hasta 3,4 el a?o pasado, seg¨²n se deduce de las cuentas, que tambi¨¦n especifican que el puerto "no desiste" de reincorporar al proyecto del pol¨ªgono industrial de Salvaterra (la llamada Plisan), terrenos excluidos por el ¨²ltimo plan de la Xunta.
El acusado descenso del negocio portuario se justifica en la venta, en 2009, a la Zona Franca de la parcela de A Laxe por 9,2 millones de euros. Esos nueve millones inflaron las cuentas de 2009 y coinciden con la diferencia (a la baja) de los ingresos un a?o despu¨¦s.
El nuevo presidente quiere reducir en dos millones el gasto corriente
Los resultados de a?os anteriores muestran, sin embargo, que a¨²n sin esa operaci¨®n extraordinaria la actividad ha ido en declive. En 2008 el resultado de explotaci¨®n hab¨ªa sido superior a 6,6 millones de euros y en 2007 se hab¨ªa situado por encima de 5,4. En estos c¨¢lculos no se tienen en cuenta el pago de deuda ni los impuestos.
Casi todos los conceptos por los que el puerto obten¨ªa ingresos han descendido. Las tasas se reducen en 385.000 euros y aumentan leventemente los gastos de personal, que se sit¨²an en 10,1 millones de euros, 300.000 m¨¢s que en 2009.
El director, Ignacio L¨®pez-Chaves, designado por la Xunta, aludi¨® ayer a que su pol¨ªtica para evitar nuevos desplomes no se traducir¨¢ en un aumento de las tasas pese a que, seg¨²n sus previsiones, la entrada en vigor de la Ley de Puertos reducir¨¢ la facturaci¨®n en un 8%.
Para hacer frente a esta circunstancia, y aunque la masa salarial sube, el resto de gastos de explotaci¨®n han retrocedido de 10,4 a 9,9 millones de euros. El director del puerto quiere reducir esa partida a¨²n m¨¢s en el presente ejercicio y dejarla en no m¨¢s de 7,8 millones. Para ello tratar¨¢ de reducir los costes de desplazamientos, publicidad, comunicaciones y hasta la "utilizaci¨®n de marcas blancas en material de oficina".
La memoria que acompa?a a las cuentas se refiere tambi¨¦n a aspectos que pueden afectar a las perspectivas econ¨®micas del Puerto. Entre ellas destaca las "incertidumbres" en la tramitaci¨®n de la Plataforma Log¨ªstica Industrial Salvaterra-As Neves (Plisan), cuya tramitaci¨®n se inici¨® hace once a?os para crear la mayor superficie industrial de Galicia.
El documento se refiere expresamente a la sentencia del Tribunal Supremo que oblig¨® en 2010 a recortar su superficie en 70 hect¨¢reas desde las 419 originales por estar ubicadas en un suelo de especial protecci¨®n forestal. La Xunta tuvo que modificar el proyecto sectorial para sortear el fallo, y aunque los terrenos afectados correspond¨ªan principalmente a la Zona Franca, la Autoridad Portuaria no renuncia a recuperar parte del plan inicial. "Se est¨¢ redactando un nuevo acuerdo que permita realizar un nuevo reparto, sin desistir del objetivo de incorporar la zona, ahora excluida", detalla el texto.
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