El due?o del 'helic¨®ptero chatarra' culpa al piloto del siniestro que caus¨® ocho muertos

El propietario del helic¨®ptero reconstruido con piezas de chatarrer¨ªa que se estrell¨® en Torallola (Pallars Juss¨¤) el 14 de junio de 2002, y caus¨® ocho muertos, atribuy¨® ayer toda la responsabilidad del accidente al piloto, fallecido en el siniestro. La vista oral del caso, que empez¨® ayer en la Audiencia de Lleida, nueve a?os y cuatro meses despu¨¦s de la tragedia, deber¨¢ aclarar las causas que la desencadenaron.

En la primera sesi¨®n del juicio, el principal acusado, Pedro Mar¨ªa S. M., administrador de la empresa Helieuropa Services, culp¨® al piloto de la aeronave, Vicens F. R., porque transport¨® a pasajeros que no estaban autorizados y porque ese d¨ªa tom¨® la decisi¨®n de despegar sabiendo que el helic¨®ptero no hab¨ªa pasado la revisi¨®n de las 100 horas de vuelo.

El empresario asegur¨® que el piloto no ten¨ªa autorizaci¨®n para transportar pasajeros ajenos al servicio que estaba realizando, consistente en la revisi¨®n de l¨ªneas el¨¦ctricas de alta tensi¨®n de Fecsa-Endesa. La aeronave despeg¨® del aeropuerto de Sabadell con dos pilotos y dos term¨®grafos, pero durante el trayecto hacia el Pirineo realiz¨® una parada en Lleida para recoger a la delegada de Industria de la Generalitat, Divina E., dos cargos de ese departamento y un representante de la compa?¨ªa el¨¦ctrica. Estas cuatro personas no figuraban en el plan de vuelo.

El acusado explic¨® que la decisi¨®n "equivocada" de subir al aparato a estas cuatro personas fue exclusivamente del piloto. "La aeronave", se?al¨® a preguntas del fiscal, "nunca debi¨® haberse utilizado para el transporte de viajeros, ya que solo era para carga y para hacer trabajos de termograf¨ªa. El piloto hizo un vuelo totalmente prohibido y nosotros nunca le dimos autorizaci¨®n", asegur¨®.

El fiscal del caso considera que Pedro Mar¨ªa S. M. mont¨® un helic¨®ptero de lo que no era nada m¨¢s que "chatarra". Lo compr¨® en 1993 en una subasta p¨²blica al Ej¨¦rcito del Aire por 3.450 euros y tres a?os despu¨¦s lo vendi¨® a Helieuropa Services, de la que era gerente. En el momento de la subasta carec¨ªa de los elementos fundamentales para el vuelo, como motor, palas del rotor principal y de cola, y fue reconstruido con piezas compradas en otras subastas o retir¨¢ndolos de otras aeronaves. El acusado, sin embargo, defendi¨® ayer que la documentaci¨®n del aparato estaba en regla y que las piezas las compr¨® a proveedores autorizados.

Adem¨¢s de Pedro Mar¨ªa S. M., est¨¢n acusados los responsables del mantenimiento del helic¨®ptero Andr¨¦s G. L., Jos¨¦ Carlos P. y Carlos M. El fiscal les acusa de ocho delitos de homicidio por imprudencia profesional y contra los derechos de los trabajadores y solicita para cada uno de ellos cinco a?os y nueve meses de prisi¨®n, 7.200 euros de multa y seis a?os de inhabilitaci¨®n especial para el ejercicio de la profesi¨®n. Tambi¨¦n pide que indemnicen a los familiares de las v¨ªctimas con un total de 600.000 euros. El Ministerio de Fomento figura como responsable civil subsidiario.