Medio Ambiente tumba el dragado del Guadalquivir

La ampliaci¨®n del dragado del Guadalquivir -impulsada por el puerto de Sevilla para que lleguen barcos de mayor calado hasta la capital andaluza- est¨¢ m¨¢s en el aire que nunca. El Ministerio de Medio Ambiente ha reclamado al puerto que elabore "un nuevo proyecto" que debe ser "plenamente congruente" con las conclusiones a las que lleg¨® la comisi¨®n cient¨ªfica creada para evaluar el impacto sobre Do?ana. La comisi¨®n present¨® hace un a?o un dictamen en el que recomendaba que "se desestime definitivamente el dragado de profundizaci¨®n" al ser "incompatible con la conservaci¨®n del estuario y por tanto de Do?ana". Adem¨¢s, en el dictamen se se?alaba que "de mantener la Autoridad Portuaria de Sevilla su voluntad de realizar dicho dragado, inicie un nuevo procedimiento de Evaluaci¨®n de Impacto Ambiental una vez las condiciones en el estuario hayan mejorado".

La secretaria de Estado de Cambio Clim¨¢tico, Teresa Ribera, envi¨® a mediados de octubre una carta al puerto de Sevilla en la que se indica que las conclusiones de la comisi¨®n cient¨ªfica "han pasado a ser condici¨®n vinculante de la Declaraci¨®n de Impacto Ambiental" del proyecto. "No es posible iniciar ninguna otra actuaci¨®n sin antes adecuar el proyecto a estas prescripciones y sin previa confirmaci¨®n de la adecuaci¨®n de esta nueva versi¨®n a lo estipulado por la comisi¨®n cient¨ªfica", a?ade Ribera. Indica que, cuando el puerto elabore el nuevo proyecto, se lo deber¨¢ remitir al ministerio, que "actuar¨¢ con arreglo a la legislaci¨®n en materia de evaluaci¨®n ambiental".

Con esta carta en la mano, WWF dio ayer por enterrado el actual proyecto de dragado. La Comisi¨®n Permanente del Consejo de Participaci¨®n de Do?ana tambi¨¦n ratific¨® en julio las conclusiones del dictamen cient¨ªfico. El consejero de Medio Ambiente andaluz, Jos¨¦ Juan D¨ªaz Trillo, ya ha indicado que la ampliaci¨®n "es inviable" en este momento. Y una misi¨®n internacional formada por representantes de la Unesco, UICN y del convenio Ramsar alertaron de que el proyecto puede tener un impacto negativo sobre Do?ana.

Pero la preocupaci¨®n de los ecologistas ha aumentado tras conocerse la intenci¨®n de Bruselas de incluir en el futuro corredor central de mercanc¨ªas el desarrollo de una v¨ªa fluvial por el Guadalquivir. Lo que s¨ª parece claro es que la autorizaci¨®n del dragado depender¨¢ del Gobierno que salga del 20-N. La primera declaraci¨®n de impacto de este pol¨¦mico proyecto la aprob¨® el PP en 2003.