Emirates Airlines realiza un encargo r¨¦cord a Boeing
El pedido es de 50 aviones por un valor de 13.000 millones de euros
La regi¨®n de Oriente Medio es la nueva tierra prometida en el negocio de la aviaci¨®n comercial, un mercado que en las pr¨®ximas dos d¨¦cadas mover¨¢ casi medio bill¨®n de d¨®lares (370.000 millones de euros) en pedidos. En este contexto acaba de sellar Boeing con Emirates Airlines su mayor contrato de la historia: 50 aviones del bimotor de largo recorrido B777-300, valorado en 18.000 millones de d¨®lares (13.137 millones de euros).
El pedido podr¨ªa crecer si la compa?¨ªa de Dubai ejerce la opci¨®n de compra para otras 20 unidades del bimotor, lo que sumar¨ªa otros 8.000 millones de d¨®lares (5.840 millones de euros) en total. El contrato evidencia el crecimiento de Emirates, que hace siete a?os operaba 60 aviones y ahora cuenta con 161. Emirates es el principal cliente de Boeing del modelo B777, con 94 aeronaves.
Los B777 tienen capacidad para 365 pasajeros y puede recorrer 14.685 kil¨®metros sin repostar. El pedido se cierra tres semanas despu¨¦s de que All Nippon Airways realizara el primer vuelo comercial del B787 Dreamliner, otro bimotor de doble pasillo que promete grandes ahorros en carburante y mantenimiento por su estructura de materiales compuestos.
Hasta mediados de septiembre, Boeing contaba con pedidos de 300 aviones de aerol¨ªneas de Oriente Medio y el B777 y el B787 representan m¨¢s del 40% de la cartera. Se calcula que las aerol¨ªneas de la regi¨®n necesitar¨¢n 2.520 nuevos aviones de aqu¨ª a 2030, tanto por la renovaci¨®n de la flota como para cubrir el incremento del tr¨¢fico.
Un mercado que tampoco descuida Airbus. Emirates Airlines no es la ¨²nica que est¨¢ experimentando un fuerte crecimiento en la ¨²ltima d¨¦cada. Junto con Etithad Airways y Qatar Airways, se expanden a una tasa media del 23% anual. Una tendencia que seguir¨¢ y que en Boeing auguran les pondr¨¢ a la altura competitiva de sus rivales en Europa y Asia.
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