Los usuarios de la bicicleta son tantos como los de Rodalies

El uso de la bicicleta como medio de transporte parece imparable, al menos en Catalu?a. El Bar¨®metro de la Bicicleta que la Generalitat ha presentado este lunes revela que 450.000 catalanes la usan en sus desplazamientos diarios, el 7,3% de la poblaci¨®n. "Tanta gente como la que se desplaza con los trenes de Rodalies", ha subrayado el director general de Transporte y Movilidad, Ricard Font.

La quinta edici¨®n de la encuesta, que cada a?o elabora Gesop, constata que las dos ruedas se afianzan para los desplazamientos diarios y que desde 2006 sus usuarios son 200.000 m¨¢s, sobre todo habitantes de grandes ciudades. Vistos los n¨²meros, Font ha afirmado que "la bicicleta debe dejar de ser algo subsidiario para incorporarse a la pol¨ªtica de movilidad", pero ha sido poco concreto en explicar el c¨®mo. Casi el 75% de los catalanes tiene bicicleta en casa y la media es de 1,9 bicicletas por hogar, se?ala el bar¨®metro. Pero el perfil tipo de los que se mueven en bici a diario responde a un hombre, joven, con nivel de estudios alto y que vive en una gran ciudad. De hecho, si bien es en peque?as poblaciones donde m¨¢s usuarios de la bicicleta hay en global, en las ciudades de m¨¢s de 500.000 habitantes se registra el mayor n¨²mero de usuarios diarios.

La directora del Gesop, ?ngels Pont, ha subrayado que el sistema de bicicletas p¨²blicas Bicing "ha logrado cambiar h¨¢bitos y que muchos usuarios se hayan pasado de la bicicleta p¨²blica a tener una propia".

Entre las dificultades que se?alan los usuarios urbanos de las dos ruedas en la encuesta del Gesop, la principal sigue siendo el exceso de tr¨¢fico motorizado, seguida de la poca cantidad de carriles bici y el riesgo de robo. En este sentido, el director de la Fundaci¨®n ECA Bureau Veritas, Xavier Corominas, ha destacado que la mesa que coordina las pol¨ªticas de fomento del uso de la bicicleta trabaja en el reglamento de circulaci¨®n que el Gobierno de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero no lleg¨® a aprobar, para impulsar en serio dos temas: crear un registro unificado de bicicletas e impulsar un seguro para los ciclistas. Las respuestas a la encuesta constatan que el 40% de los propietarios de bicicletas las registrar¨ªan si pudieran y que el 60% de catalanes se plantea asegurarla.