El jeque Al Thani ya puede levantar el nuevo puerto deportivo de Marbella

"He visto aqu¨ª gente que ha venido hoy como Santo Tom¨¢s, a ver si es verdad o no". La consejera de Obras P¨²blicas, Josefina Cruz, us¨® el viejo dicho sobre la incredulidad para celebrar que por fin en la tarde de ayer pudo firmarse el contrato para la construcci¨®n de la ampliaci¨®n del puerto deportivo de La Bajadilla, en Marbella, adjudicada a una empresa del jeque Al Thani, propietario del M¨¢laga. Garantizarse una inversi¨®n de 109 millones de euros en un proyecto llamado adem¨¢s a generar nueva actividad tur¨ªstica y comercial en un momento tan dif¨ªcil econ¨®micamente es para celebrar y agradecer, como hizo la alcaldesa de Marbella, ?ngeles Mu?oz, que salud¨® personalmente con dos besos a cada uno del casi centenar de personas asistentes al acto.

El Gobierno andaluz quiere licitar en 2012 otros cuatro puertos por cofinanciaci¨®n

Adem¨¢s del simbolismo que ya carga el adjudicatario, el tipo de proyecto, y la ciudad -"Marbella sigue siendo la joya de la corona", dijo Cruz-, el puerto de La Bajadilla tiene adem¨¢s un cierto car¨¢cter estrat¨¦gico para la pol¨ªtica de inversiones de la Junta. Es el primer proyecto que se licit¨® por el procedimiento de cofinanciaci¨®n p¨²blico-privada, y de su ¨¦xito depender¨¢ en buena medida el de otros. En estos momentos, la Junta tiene en licitaci¨®n por el mismo sistema la ampliaci¨®n del puerto de Carboneras (Almer¨ªa) y a lo largo de 2012 espera licitar los de Ayamonte (Huelva), y Fuengirola, Benalm¨¢dena y La Caleta de V¨¦lez (M¨¢laga).

La Junta adjudic¨® el proyecto a Nasir Bin Abdullah and sons, que form¨® UTE con una peque?a participaci¨®n de una sociedad del Ayuntamiento de Marbella en mayo, pero la otra sociedad que particip¨® en el concurso, Marina Internacional de Marbella, formada por un grupo de firmas locales, puso un recurso contencioso-administrativo al entender que su adversario no cumpl¨ªa los requisitos y pidi¨® que cautelarmente se suspendiera la contrata. Una vez que el juzgado ha resuelto que no ha lugar a esta cautela, ayer pudo por fin firmarse el contrato.

La firma del jeque catar¨ª dispone ahora de un plazo m¨¢ximo de seis meses para comenzar las obras, y cuatro a?os para ejecutarla. El adjudicatario adelanta el total de la inversi¨®n, sin que la Administraci¨®n p¨²blica tenga que poner un duro hasta que la obra es terminada y entregada. En este caso adem¨¢s, como tambi¨¦n se otorga la concesi¨®n de explotaci¨®n de los atraques y de la zona comercial durante 40 a?os, la Junta apenas tiene coste, porque compensa la amortizaci¨®n de la inversi¨®n con la tasa que le debe pagar la sociedad catar¨ª.

El proyecto supone dar una nueva dimensi¨®n al peque?o puerto de La Bajadilla, con 541 nuevos atraques -ahora tiene 262-, y la novedad de dotarse de un muelle para el atraque de cruceros, primer puerto deportivo andaluz. La ampliaci¨®n se realizar¨¢ hacia mar abierto y el dise?o ganador ha dibujado un recinto portuario en forma circular.

Habr¨¢ una zona comercial de 23.000 metros cuadrados y una zona de industria ligera de varada de 19.000 metros cuadrados. La remodelaci¨®n de La Bajadilla incluye el traslado del puerto pesquero a la zona de ribera, con nuevos equipamientos.