Los hoteleros piden que la tasa se extienda a todos los servicios tur¨ªsticos
El sector, abierto al impuesto, reclama "modularlo" ante el peligro de que perjudique a las zonas costeras que basan su modelo en los precios baratos
"Claro que se aplicar¨¢". El presidente de la Generalitat, Artur Mas, despej¨® el jueves cualquier duda acerca de la implantaci¨®n de la tasa tur¨ªstica. Y es que 10 a?os despu¨¦s de que el Gobierno balear aprobara la ecotasa, Mas la resucita con una f¨®rmula similar pero un fin distinto. Las pernoctaciones se gravar¨ªan con un euro, de manera que solo con las pernoctaciones hoteleras se ingresar¨ªan al menos 45 millones de euros, pero este dinero ir¨ªa sobre todo a sufragar los gastos de promoci¨®n que ahora asumen las Administraciones. Sin embargo, el sector hotelero plantea que estos costes se repartan en el m¨¢ximo de servicios que usen los turistas. "Deber¨ªa asumirla todo el sector, desde alojamientos hasta comercios tur¨ªsticos", afirma el coordinador general de la Confederaci¨®n Hotelera de Catalu?a, Dom¨¨nec Biosca.
La Generalitat ha abierto una negociaci¨®n con el sector tur¨ªstico para implantar la tasa tur¨ªstica. La condici¨®n que se ha impuesto el Gobierno de Mas es lograr el acuerdo con los hoteleros, sobre todo dado el precedente de Baleares, donde la ecotasa lleg¨® a tumbar el Ejecutivo de Francesc Antich. La situaci¨®n hoy es diferente. "No hay financiaci¨®n y hoy el sector tur¨ªstico es el motor econ¨®mico que hay que seguir promocionando. Si no hay otra alternativa, estamos de acuerdo con la tasa", asegura Biosca. "El sector debe liderar la promoci¨®n y la recaudaci¨®n. Ha de entender que no hay dinero para todo y que las prioridades son el gasto social", agrega.
Los hoteleros, en especial los barceloneses, est¨¢n dispuestos a cerrar filas con el Gobierno de Mas y aceptar la tasa siempre que se destine a promoci¨®n, pero piden algunas "modulaciones". Estas, sobre todo, pasan por repartir la tasa de una forma m¨¢s o menos equitativa dependiendo, por ejemplo, de la categor¨ªa del hotel. No tiene el mismo impacto sobre el precio, razonan, aplicar un euro a un hotel de cinco estrellas de Barcelona que cobra 300 euros por pernoctaci¨®n que a uno del sur de la Costa Brava que ofrezca la media pensi¨®n por 25 euros. Y es que dentro del sector, los hoteleros de la costa son los m¨¢s reticentes a la tasa.
Ese mismo debate se est¨¢ trasladando a los municipios tur¨ªsticos, que todav¨ªa desconocen si ellos contar¨ªan con alguna participaci¨®n en la tasa. El alcalde de Lloret de Mar, Rom¨¤ Codina, tem¨ªa precisamente ayer, en declaraciones a Europa Press, que los turistas jubilados que lleguen a la localidad en invierno opten por ir a Fuengirola "porque ser¨¢ unos euros m¨¢s barato". En cambio, el Ayuntamiento de Barcelona, en contra de lo que defend¨ªa el alcalde Xavier Trias cuando estaba en la oposici¨®n, acepta la aplicaci¨®n de la tasa.
El socio de la consultora Magma Turismo, Bruno Hall¨¦, est¨¢ convencido de que la tasa "se acabar¨¢ implantando", pero tambi¨¦n considera que debe modularse dependiendo del destino tur¨ªstico y controlarse los ingresos mediante una f¨®rmula p¨²blico-privada.Bruno Hall¨¦ coincide en que los hoteles costeros son muy sensibles a los precios. "Los que dependen de los operadores tur¨ªsticos lo tienen peor, porque los clientes vienen con un precio cerrado y cada vez presionan m¨¢s a la baja", asegura. Por ello, no es balad¨ª la f¨®rmula que se emplee para recaudar la tasa, es decir, que lo hagan los hoteles o se cobre en origen. Adem¨¢s, Hall¨¦ advierte de que hay una segunda derivada: ?c¨®mo se compensar¨¢ a los municipios?
En los ¨²ltimos 10 a?os, los municipios tur¨ªsticos con gobiernos de izquierdas han planteado en numerosas ocasiones la conveniencia de una tasa tur¨ªstica para compensar los gastos extra que deben hacer para albergar a los turistas. La tesis doctoral de Ernest Ruiz Garc¨ªa, de la Universidad de Girona, plantea los ingresos que supondr¨ªa la tasa de un euro en destinos vacacionales. Las cinco localidades que m¨¢s recaudar¨ªan son Lloret de Mar (3,9 millones), Salou (3,1 millones), Calella (1,7 millones), Cambrils (961.466 euros) y Malgrat de Mar (906.975 euros).
De media, seg¨²n el estudio, cada municipio ingresar¨ªa 31,64 euros por habitante. Por encima de esta cifra estar¨ªan esos mismos municipios: el impacto ser¨ªa de m¨¢s del doble en Lloret (72,9 euros), Salou (71,9 euros) y Calella (69,2 euros), algo superior en Malgrat (43,12 euros) e inferior en Cambrils (27,15 euros).
Una tasa centenaria en Francia
Entre los argumentos de quienes defienden la tasa est¨¢n quienes recuerdan que en la principal potencia tur¨ªstica mundial, Francia, 2.144 municipios tur¨ªsticos cobran una tasa creada en 1910 que, en conjunto, aporta unos 170 millones de euros anuales. Pero Francia no es la ¨²nica, y la lista es larga: EE UU, Austria, Grecia, Holanda, Hungr¨ªa... En Reino Unido existe la Tasa para Pasajeros. Creada en 1994, la tasa ha pasado de 5 a 24 libras para los viajes de menos de 2.000 millas y 170 libras en los vuelos m¨¢s largos, informa Walter Oppenheimer. A pesar de que los sectores a¨¦reo y tur¨ªstico presionan para eliminarla, el Gobierno no quiere prescindir de los 4.000 millones de euros que prev¨¦ que le aporten en 2015.
La experiencia espa?ola se ci?e a Baleares. La ecotasa solo estuvo en vigor entre mayo de 2002 y octubre de 2003 y fue a la vez la bandera socialista del primer Gobierno progresista balear y la estaca con la que el PP y los hoteleros derribaron en 2003 aquel multipartito que encabezaba Francesc Antich, informa Andreu Manresa. Los fondos recaudados, 96 millones, sirvieron para adquirir espacios naturales, grandes fincas rurales, casas monumentales y zonas paisaj¨ªsticas. El ¨²nico obst¨¢culo en su aplicaci¨®n fue que no pudo cobrarse en los aeropuertos, por lo que dej¨® fuera el turismo que no se alojaba en hoteles.
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