"A veces la moto se pone cabezona, no congenias y no hay manera"

?Es usted supersticioso? Intento no serlo, pero es inevitable. Aunque lo m¨ªo es un peque?o ritual privado, unos estiramientos que hago antes de cada carrera.

Entonces, haber acabado el Mundial en el puesto 13 no le afecta . Ah, no, para nada. Eso no me importa.

Y ocupar el lugar de Simoncelli, tampoco. Yo no ocupo su lugar. Eso es imposible. Intentar¨¦ honrar su memoria.

?Cu¨¢nto es de importante la suerte en la carrera de un piloto? Mucho, como en la de todo el mundo. Yo me dedico a esto por un golpe de suerte. En el a?o 2001 estaba a punto de dejarlo por falta de dinero y lleg¨® una oferta de un equipo en el ¨²ltimo momento.

?Qu¨¦ relaci¨®n tiene un piloto con su moto? Yo, personalmente, como si fuera una pareja. Est¨¢s con ella solo en el centro de la pista. Tienes que divertirte con ella y hacer que est¨¦ c¨®moda.

Entonces, ?cambiar de escuder¨ªa ser¨¢ algo traum¨¢tico? No, lo que importa no es la marca sino tu moto. Ella es lo ¨²nico importante.

Menudo papel¨®n cuando se la presentan. S¨ª, claro, est¨¢s nervioso. No la conoces, tienes que caerle bien al principio, tener buen rollito...

Despu¨¦s de tantos a?os, no le resultar¨¢ dif¨ªcil. Bueno, cuando se pone cabezona no crea. Puede ser muy dif¨ªcil. Hay veces en que, por m¨¢s que lo intentas, no congenias, y nada, no hay manera.

?Cu¨¢l es la cualidad m¨¢s importante para un piloto? Ambici¨®n y ganas. Puedes ser mejor o peor, pero sobre todo es importante querer triunfar.

?C¨®mo anda usted de eso? Sobrado.