Mar ya no considera prioritario construir un puerto en Xinzo de Limia
El presidente de Portos reniega de otro proyecto pol¨¦mico de su antecesor
El 17 de febrero de este a?o el entonces presidente de Portos de Galicia, Jos¨¦ Manuel ?lvarez-Campana, prometi¨® en Xinzo de Limia, a 150 kil¨®metros de la costa, la construcci¨®n de unas instalaciones portuarias para la n¨¢utica recreativa. Seg¨²n detall¨® despu¨¦s el ente p¨²blico, no iban a ser m¨¢s que unos pantalanes y casetas en el r¨ªo Limia para la pr¨¢ctica del remo, pero no por eso la Xunta renunciaba a llamarlo "puerto" y a gestionarlo a trav¨¦s de ese organismo dependiente de la Conseller¨ªa do Mar y no de la Secretar¨ªa Xeral de Deporte. Nueve meses despu¨¦s, el primer puerto de Mar construido tierra adentro no ha visto la luz y ha dejado de ser oficialmente una prioridad.
La promesa de ?lvarez-Campana, formulada en la precampa?a de las municipales, ven¨ªa a cumplir un viejo deseo del alcalde popular de Xinzo, Antonio P¨¦rez, que aspiraba a la reelecci¨®n que luego logr¨® y que lleg¨® a cuantificar entre 150.000 y 200.000 euros la inversi¨®n de Portos. El Ayuntamiento pon¨ªa el proyecto y la Xunta el dinero, indicaron entonces en rueda de prensa ambas partes, que se emplazaron a firmar un convenio y se atrevieron a prometer que estar¨ªa operativo en 2012. Ahora ese puerto ya no es una prioridad y la Xunta niega incluso que hubiese firmado ning¨²n acuerdo. Lo que ha cambi¨® en este tiempo ha sido el propio presidente de Portos: ahora es Jos¨¦ Juan Dur¨¢n despu¨¦s de que ?lvarez-Campana fuese apartado en julio tras dos a?os de pol¨¦mica gesti¨®n.
El alcalde y la Xunta prometieron que la instalaci¨®n estar¨ªa lista en 2012
Dur¨¢n compareci¨® hace unos d¨ªas en el Parlamento para asegurar que Portos no tiene ning¨²n convenio firmado con el Ayuntamiento de Xinzo y negar que se hubiese comprometido inversi¨®n alguna. Asegur¨® que su departamento solo analizar¨¢ la viabilidad del proyecto sin gastar ni un euro ya que el trabajo lo realizar¨¢n sus propios t¨¦cnicos. En febrero, sin embargo, su antecesor y el alcalde de Xinzo ya lo consideraban viable y avanzaron la inmediata ejecuci¨®n de la "primera fase" de las obras. Dur¨¢n, que se ratifica en que Portos tiene competencias para actuar tierra adentro, matiza que esa actuaci¨®n "en este momento no es una prioridad".
El proyecto llam¨® la atenci¨®n en su momento no solo de la oposici¨®n municipal, que duda de la navegabilidad de un r¨ªo que baja casi seco buena parte del a?o. La Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica mostr¨® su sorpresa y record¨® que cualquier instalaci¨®n junto al cauce debe contar con su permiso.
En la comparecencia de Dur¨¢n en el Parlamento, el nacionalista Bieito Lobeira se pregunt¨® "a qui¨¦n se le pasa por la cabeza que Portos invierta en Ourense", lament¨® la "alegr¨ªa en los anuncios pomposos" de ?lvarez-Campana y se compadeci¨® de Dur¨¢n: "Antes hab¨ªa decisiones y anuncios que usted sufre y padece m¨¢s que nosotros, se iba prometiendo por el pa¨ªs adelante todo tipo de actuaciones". Dur¨¢n solo contest¨® que su intenci¨®n es "primar la actividad portuaria mar¨ªtima".
Esta afirmaci¨®n viene a ratificar el viraje que ha dado la pol¨ªtica de Portos. En sus dos a?os al frente del ente p¨²blico, ?lvarez-Campana hab¨ªa anunciado ambiciosos proyectos que trascend¨ªan a la gesti¨®n de los 122 puertos mar¨ªtimos de titularidad auton¨®mica. Antes del puerto en Xinzo, ya hab¨ªa querido construir una goleta de ¨¦poca de dudosa finalidad por dos millones de euros, idea que tambi¨¦n fue anulada por el actual presidente, y se hab¨ªa enredado en la conflictiva gesti¨®n del puerto deportivo de Sada.
?lvarez-Campana dej¨® Portos en julio, poco despu¨¦s de que su nombre apareciese mencionado en las conversaciones de imputados en el caso Orquesta de presunta corrupci¨®n en la adjudicaci¨®n de obras en la Costa da Morte. Hoy sigue siendo secretario de Organizaci¨®n del PP en la provincia de A Coru?a, el puesto que ocupa Dur¨¢n en la de Pontevedra.
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