Empieza la esperada obra del bulevar sobre el tren en M¨¢laga

"Hoy es un d¨ªa importante, de esos que se pueden decir hist¨®ricos de verdad". El alcalde de M¨¢laga, Francisco de la Torre, celebr¨® ayer como una conquista la colocaci¨®n de la primera piedra para las obras de la avenida que ocupar¨¢ el antiguo pasillo ferroviario, permitir¨¢ romper una barrera que separaba los barrios m¨¢s densamente poblados de la ciudad y abrir¨¢ una nueva v¨ªa de comunicaci¨®n entre la ronda oeste y el centro.

Han pasado m¨¢s de dos a?os y medio desde que se soterraron las v¨ªas para poder dar este paso primero. Pese a ser una vieja aspiraci¨®n, el Ayuntamiento no ten¨ªa preparado proyecto, luego tuvo que enfrentarse a la exigencia de compensaciones econ¨®micas para entregar el suelo por parte de Adif, sin que haya faltado tampoco la habitual pelea con la Junta por la financiaci¨®n de las obras. "Hoy se compensan todas las dificultades que hemos tenido para que la obra comience", insisti¨® el alcalde. De la Torre conf¨ªa en que con el PP en el Gobierno, Adif renuncie a sus exigencias econ¨®micas -hasta ahora solo ha permitido que se disponga del suelo mientras se sigue negociando-. La Junta se ha encargado de costear el bulevar en el que se convierta Carretera de C¨¢diz una vez que se concluya la l¨ªnea 2 del metro.

De momento, el Ayuntamiento dispone de 12,2 millones de euros para la primera fase, la iniciada ahora, adjudicada a una UTE liderada por la constructora malague?a Vera y que contempla transformar 621 metros de los dos kil¨®metros que tendr¨¢ en total el bulevar, y que e es la ¨²nica obra p¨²blica contemplada en presupuestos. Solo esta fase requerir¨¢ 23 meses de obras, el resto supondr¨¢ m¨¢s de cuatro a?os m¨¢s.