Zoido dice que apoyar¨¢ a la Junta para que Madrid ayude a pagar el metro

Un pasito m¨¢s cerca. As¨ª quedaron ayer las posturas de la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas y del Ayuntamiento de Sevilla sobre el proyecto de las l¨ªneas 2, 3 y 4 de metro. Josefina Cruz Villal¨®n acudi¨® a la sede del gobierno municipal para presentarle a Juan Ignacio Zoido el proyecto y las prioridades de su departamento y ambos coincidieron en se?alar que hubo "buen entendimiento". No es poco dada la dura acogida que brind¨® la semana pasada el gobierno municipal a la presentaci¨®n de los planes de la Junta.

Con todo, los ¨²nicos acuerdos que salieron del encuentro de ayer son la creaci¨®n de una comisi¨®n t¨¦cnica en la que se sentar¨¢n ambas administraciones; y la decisi¨®n de convertir el metro en un "proyecto de Estado", seg¨²n lo defini¨® Cruz Villal¨®n. Es decir, que la Junta y el Ayuntamiento ir¨¢n de la mano a Madrid a pedirle al Gobierno central que colabore en la financiaci¨®n. Esta uni¨®n de fuerzas no es balad¨ª porque la Consejer¨ªa sabe que con el respaldo del gobierno de Zoido ser¨¢ m¨¢s f¨¢cil que se abran las puertas de los ministros de Rajoy.

El regidor se re¨²ne con Cruz Villal¨®n en un clima de "buen entendimiento"

El problema, por ahora, es que no est¨¢ muy claro que a Zoido le guste la propuesta que la Junta quiere llevar al Gobierno central. Cruz Villal¨®n expuso ayer al alcalde sus planes: licitar el a?o en 2012 la l¨ªnea 3 (Pino Montano-Bermejales), a la que la Junta da prioridad porque llega a barrios muy poblados, conecta en el Prado de San Sebasti¨¢n con la l¨ªnea 1 y es la que mejor rentabilidad ofrece entre los costes de explotaci¨®n y los ingresos. Las l¨ªneas 2 y 4, seg¨²n el calendario de Obras P¨²blicas, se abordar¨ªan cuando la 3 ya est¨¦ muy avanzada.

Zoido siempre ha dicho que prefiere que se hagan las tres l¨ªneas a la vez. Ayer insisti¨® ("estoy convencido de que se pueden hacer muchos kil¨®metros de metro al a?o. Porque se hace en otras ciudades", dijo), pero no cerr¨® la puerta a lo contrario. "Tenemos que reunirnos y llegar a un acuerdo", afirm¨® el alcalde, que tambi¨¦n se mostr¨® abierto a estudiar que algunos tramos de lo que queda de red vayan en superficie. "Quiero que sea todo subterr¨¢neo. Pero si hay problemas t¨¦cnicos, que me los expliquen y lo puedo aceptar", afirm¨®.

La impresi¨®n que transmiti¨® Zoido es que, ahora s¨ª, se ha dado cuenta de que no puede seguir atrincherado en la oposici¨®n a la Junta como hac¨ªa antes y durante los primeros meses en el gobierno municipal. Podr¨ªa tener la tentaci¨®n de esperar a las elecciones auton¨®micas por si su partido llega a la Junta, pero asegur¨® que no va a hacerlo. Por si acaso, Oras P¨²blicas ha apretado el calendario y Cruz Villal¨®n avanz¨® que pretende reunirse con el Gobierno central en enero.

La intenci¨®n de la Consejer¨ªa es que el Estado aporte el 50% del coste de la obra, que en el caso de la l¨ªnea 3 asciende a 1.179 millones. Aunque su trazado solo discurre por la capital, la titular de Obras P¨²blicas avanz¨® que el Consejo de Gobierno declarar¨¢ a esta l¨ªnea como "de inter¨¦s metropolitano", ya que servir¨¢ a infraestructuras clave como los hospitales Virgen del Roc¨ªo y Macarena o los campus universitarios de alrededor del Prado, Macarena o Reina Mercedes. Esta declaraci¨®n implica que la Junta se ponga al frente del proyecto.