La colecci¨®n 2012 del autom¨®vil
En el a?o que llega se lanzar¨¢n m¨¢s de 50 nuevos modelos - Se acelera el despliegue el¨¦ctrico - El menor consumo, el dise?o y la seguridad, claves en la mayor¨ªa de estrenos
La agenda de lanzamientos de autom¨®viles para 2012 no tiene p¨¢ginas en blanco y recoge propuestas para todos los gustos. Desde las ¨²ltimas entregas de superventas tan populares como los Peugeot 208, Seat Le¨®n, VW Golf y BMW Serie 3, hasta los ¨²ltimos modelos de fusi¨®n, que seducen cada vez a m¨¢s compradores y confirman la importancia del dise?o para triunfar.
De forma paralela, se acelerar¨¢ el despliegue de los modelos el¨¦ctricos iniciado t¨ªmidamente en 2011: se lanzar¨¢n al menos cinco nuevos coches de bater¨ªas y m¨¢s de 10 h¨ªbridos.
En total y a pesar de la crisis, en 2012 se esperan m¨¢s de 50 modelos totalmente nuevos. Y es que en un sector en el que los beneficios obtenidos con cada modelo se invierten en gran parte en el desarrollo del siguiente, parece mejor mantener la maquinaria en marcha que detenerla.
Uno de los grandes protagonistas de 2012 ser¨¢ el Peugeot 208. La pr¨®xima generaci¨®n del utilitario franc¨¦s reemplazar¨¢ en abril al actual 207 y re¨²ne buenos argumentos para repetir su ¨¦xito y situarse entre los 10 modelos m¨¢s vendidos en Espa?a. Entre sus aportaciones destaca una reducci¨®n de peso de hasta 110 kilos que ayuda a obtener consumos m¨ªnimos: desde 4,3 litros con motor de gasolina, y a partir de apenas 3,4 litros en di¨¦sel.
Junto al 208, sobresalen tambi¨¦n modelos urbanos de ¨²ltima generaci¨®n como los Seat Mii y VW Up! (ya a la venta), o los nuevos Smart Fortwo (junio) y Fiat Panda (febrero). Y utilitarios como el nuevo Clio, principal competidor del 208, que saldr¨¢ hacia septiembre. En un tama?o superior lo m¨¢s llamativo es la oleada de familiares compactos que han anunciado su llegada: Audi A3 (verano), VW Golf (oto?o) y Seat Le¨®n (fin de a?o). Ford centrar¨¢ la atenci¨®n entre los todoterrenos con el nuevo Kuga y Toyota volver¨¢ a apostar por los deportivos con el GT 86.
En seguridad, lo ¨²ltimo es la frenada autom¨¢tica de emergencia para ciudad, que funciona por debajo de 30 km/h y puede detener el coche por completo de forma autom¨¢tica, evitando los peque?os golpes habituales en el tr¨¢fico urbano. Lo estrenaron los Volvo XC60 y S60, lo ofrecen ya urbanitas como los Seat Mii, VW Up! y Fiat Panda, y tambi¨¦n los Audi A4 y Mercedes Clase B.
Un adelanto del pr¨®ximo Le¨®n
El familiar compacto m¨¢s esperado en Espa?a. El Le¨®n 2012 se inspirar¨¢ en el prototipo IBE y ser¨¢ m¨¢s deportivo. Saldr¨¢ a final de a?o y compartir¨¢ las mec¨¢nicas del nuevo Golf (oto?o).
Triunfan los modelos de fusi¨®n
A veces, dos m¨¢s dos suman m¨¢s de cuatro. Al fusionar caracter¨ªsticas de varios tipos de modelos se obtiene algo diferente y, en la mayor¨ªa de ocasiones, mejor que los conceptos originales. El Nissan Qashqai es uno de los grandes exponentes de esta tendencia de ¨¦xito en el sector del autom¨®vil: combina rasgos de los familiares compactos y los todoterrenos y, as¨ª, resulta m¨¢s pr¨¢ctico y vers¨¢til que los primeros y m¨¢s ¨¢gil y eficiente que los segundos. Y este c¨®ctel le ha convertido en el cuarto modelo m¨¢s vendido del mercado espa?ol, con casi 23.000 unidades matriculadas entre enero y noviembre de 2011.
Los ¨²ltimos modelos de dise?o mestizo son los BMW Gran Coup¨¦, que mezcla soluciones de las berlinas y los deportivos, y el VW Passat Alltrack, que recoge aspectos de las rancheras y los todoterrenos. El BMW aporta el dise?o afilado y el dinamismo de los cup¨¦s, pero con el mayor espacio y funcionalidad de las berlinas, porque incluye cuatro puertas, cuatro plazas y un maletero generoso. Mide cinco metros de largo y es la alternativa de la marca a los Audi A7, Mercedes CLS y Porsche Panamera, entre otros. Saldr¨¢ a mitad de a?o.
VW, por su parte, ha reforzado el sentido pr¨¢ctico del Passat Variant o familiar con una preparaci¨®n campera que incluye tracci¨®n 4 - 4 y suspensiones elevadas y permite circular por pistas de tierra y carreteras con nieve. El resultado es el Alltrack, un turismo todocaminos que resalta por su polivalencia y llegar¨¢ a principios de 2012.
El mismo car¨¢cter, con mayor confort
Una interpretaci¨®n m¨¢s c¨®moda de la deportividad de BMW. El nuevo Serie 3 no pierde car¨¢cter, pero es m¨¢s suave y gasta todav¨ªa menos: 4,5 litros el 320d de 184 CV. Llega en febrero.
Siete plazas m¨¢s estilizadas
Mide 4,66 metros de largo, 20 cent¨ªmetros m¨¢s que el Zafira, y se viste con un traje m¨¢s afilado que refuerza su gancho. Tiene siete plazas y un interior m¨¢s pr¨¢ctico y cuidado. Ya a la venta.
Mayor oferta de coches h¨ªbridos y el¨¦ctricos
En 2011 se han lanzado en Espa?a los primeros coches el¨¦ctricos y aunque las ventas son todav¨ªa m¨ªnimas -unas 400 unidades- han sentado la base de un nuevo mercado que seguir¨¢ creciendo en 2012 y que despierta grandes expectativas: se espera que el 10% de los autom¨®viles europeos que se vendan en 2020 utilicen solo bater¨ªas.
De momento, el a?o que viene llegar¨¢n m¨¢s modelos que animar¨¢n las ventas: Smart Fortwo ed (primavera), Ford Focus Electric (fin de 2012) y hasta el superdeportivo Audi R8 e-Tron de 313 CV (final de a?o). Pero una de las marcas m¨¢s activas ser¨¢ Renault, que tiene ya el urbanita Twizy a punto (enero) y sumar¨¢ el utilitario Zoe, con unos 200 kil¨®metros de autonom¨ªa, a mitad de a?o.
El mercado de modelos h¨ªbridos est¨¢ m¨¢s maduro y ronda ya las 10.000 unidades, el 1,3% del mercado espa?ol. Las novedades m¨¢s interesantes para 2012 son el Mercedes Clase E h¨ªbrido di¨¦sel, con 231 CV y 4,2 litros de consumo (verano); la versi¨®n enchufable del Toyota Prius, con 23 kil¨®metros de autonom¨ªa en modo el¨¦ctrico y un gasto de 2,1 litros en modo h¨ªbrido (en verano), y el Volvo V60 PHEV, el primer h¨ªbrido di¨¦sel enchufable (oto?o): 50 kil¨®metros el¨¦ctricos y 1,9 litros. Audi, BMW, Citro?n, Peugeot y Lexus lanzar¨¢n tambi¨¦n nuevos h¨ªbridos.
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