El aeropuerto sin aviones de Castell¨®n ha gastado 30 millones en publicidad

El aeropuerto de Castell¨®n no ha comenzado a operar y su futuro es m¨¢s incierto que nunca despu¨¦s de que la Generalitat haya roto el contrato con la concesionaria que deb¨ªa hacerse cargo de su explotaci¨®n. Pese a ello, desde que en el a?o 2003 se iniciaron los tr¨¢mites para su construcci¨®n, la empresa Aeropuerto de Castell¨®n (Aerocas S. L.), propiedad del Gobierno valenciano y de la Diputaci¨®n de Castell¨®n, ha gastado m¨¢s de 30 millones de euros para darse a conocer a trav¨¦s de patrocinios deportivos, publicidad y ferias.

Un gasto que ha sido objeto de reproche continuo por la Sindicatura de Comptes [el Tribunal de Cuentas auton¨®mico] que se?ala que todas las contrataciones se han realizado "sin acreditar la necesidad del gasto ni la determinaci¨®n del precio del contrato" y sin analizar el posible beneficio para el aeropuerto. Aerocas admite que no puede determinar este retorno econ¨®mico pero asegura que la publicidad era necesaria para atraer turistas y aerol¨ªneas.

La pasada semana, el actual presidente de la Diputaci¨®n de Castell¨®n, Javier Moliner, anunci¨® que este a?o no se promocionar¨¢ el aeropuerto en Fitur porque hay que promocionar "lo que se tiene y no lo que se va a tener". Pero hasta la fecha, Aerocas ha gastado m¨¢s de 30 millones en contratos para publicitar lo que a¨²n no se ha puesto en marcha. Y tras la ruptura del contrato con la concesionaria, el inicio de los vuelos est¨¢ m¨¢s en el aire que nunca y la instalaci¨®n se est¨¢ dando a conocer por ser un aeropuerto sin aviones.

Aerocas se constituy¨® en enero de 2003 y ese a?o se hizo el primer desembolso: 62.800 euros en patrocinio de un torneo de golf y en la presentaci¨®n del proyecto. El aeropuerto ni hab¨ªa comenzado a construirse. La inversi¨®n en publicidad creci¨® r¨¢pidamente a partir de 2004 con los patrocinios deportivos del Villarreal CF y el CD Castell¨®n.

A pesar de la mala marcha de Aerocas, que entr¨® en 2006 en n¨²meros rojos, los patrocinios se mantuvieron. Es m¨¢s, este gasto se duplic¨® en 2008 y 2009 hasta llegar a los 7,75 millones de euros. En 2010, el ¨²ltimo ejercicio auditado, Aerocas gast¨® 4,36 millones en patrocinio y cerr¨® con un d¨¦ficit de 31 millones.

En la actualidad, Aerocas mantiene la construcci¨®n, con un coste de 300.000 euros, de la escultura de bronce de 25 metros de altura y 20 toneladas inspirada, seg¨²n el escultor Juan Garc¨ªa Ripoll¨¦s, en el impulsor del aeropuerto, el presidente provincial del PP Carlos Fabra, y ubicada en la rotonda de acceso al aeropuerto.