La fiscal¨ªa acusa al comandante de homicidio y abandono de los pasajeros

La Fiscal¨ªa de la provincia de Grosseto (en la zona central de la costa occidental de Italia) orden¨® ayer la detenci¨®n del comandante del crucero Costa Concordia, Francesco Schettino. El fiscal Francesco Verusio le acus¨® anoche de "naufragio, homicidio y abandono de la embarcaci¨®n antes de poner a salvo a todos los pasajeros". Los investigadores sostienen que el comandante dej¨® la embarcaci¨®n sobre las 23.30, cuando todav¨ªa parte de los viajeros y de la tripulaci¨®n esperaba para ser evacuada. Los ¨²ltimos en abandonar el barco lo hicieron hacia las 2.30 de la madrugada. Tambi¨¦n ha sido encarcelado por las mismas causas el vicecomandante, Ciro Ambrosio.

El fiscal considera que "el comandante se acerc¨® muy torpemente a la isla del Giglio, golpeando un escollo que se empotr¨® en el lado izquierdo de la carena, haciendo inclinar la embarcaci¨®n en la que penetr¨® much¨ªsima agua en dos, tres minutos". Seg¨²n la investigaci¨®n iniciada por la fiscal¨ªa, el impacto con el escollo ocurri¨® a las 21.45 horas pero no se inform¨® de inmediato a Capitan¨ªa.

Veinticuatro horas despu¨¦s del naufragio los buzos de la Guardia costera segu¨ªan buscando "dentro y fuera del barco" a decenas de personas a¨²n no rescatadas, dijo una portavoz de la Capitan¨ªa de Puerto.

A¨²n no se saben las causas del naufragio. Lo ¨²nico cierto es que el barco choc¨® con un escollo. Un trozo de la roca asoma de la brecha de 70 metros abierta en la carena de la embarcaci¨®n encallada frente a la isla de Giglio, en la regi¨®n de Toscana. Queda por aclarar por qu¨¦ las maquinarias del crucero -varado en julio de 2006- no relevaron la presencia del escollo y por qu¨¦ el Concordia navegaba tan cerca de la isla.

El brazo de mar entre la costa y el Giglio mide 16 kil¨®metros de ancho, 8,6 millas. La embarcaci¨®n deb¨ªa navegar a 3 millas de la isla y a 5 de Toscana. "El mar estaba llano, no hab¨ªa viento que pudiese justificar un desv¨ªo en la ruta -comenta la misma portavoz del Comando General de la Capitan¨ªa- El arresto [del comandante] significa que fue un error humano y no un problema t¨¦cnico".

El comandante, de 50 a?os y 30 de experiencia, interrogado por la Capitan¨ªa y la Fiscal¨ªa, que abri¨® una investigaci¨®n por homicidio y desastre, dio su versi¨®n de los hechos. "Mientras proced¨ªamos con la normal navegaci¨®n tur¨ªstica, dimos con la punta de una roca que no estaba se?alizada en el mapa. Nos hall¨¢bamos a 300 metros de los escollos y aquella punta no deb¨ªa de estar all¨ª", dijo a un medio italiano. El barco empez¨® a embarcar agua pero el comandante sigui¨® navegando y solo m¨¢s tarde invirti¨® el rumbo dirigi¨¦ndose hacia la costa m¨¢s cercana. El acercamiento evit¨® consecuencias m¨¢s tr¨¢gicas. Schettino declar¨® encontrarse en la sala de comando al momento del impacto, mientras que algunos pasajeros dicen que estaba en el sal¨®n donde en aquellos momentos se serv¨ªa la cena.