Moton¨¢utica, solo en el 'exilio'

Madrid no parece, a priori, el lugar m¨¢s indicado para navegar en barco. Pero el embalse de San Juan -en los municipios de San Mart¨ªn de Valdeiglesias y Pelayos de la Presa, al oeste de la regi¨®n- es sede de tres clubes n¨¢uticos, uno de ellos de moton¨¢utica. La Federaci¨®n Madrile?a de Moton¨¢utica expide al a?o unos 40 permisos para pilotar barcos de recreo. Una cifra similar al n¨²mero de licencias deportivas, la mayor parte (30) de motos. El resto de permisos sirven para pilotar barcos en miniatura por radiocontrol, un deporte que tambi¨¦n regula esta federaci¨®n.

El pantano de San Juan es el ¨²nico de Madrid en el que se puede navegar (tanto barcos de vela como de motor, pero no motos de agua). En los dem¨¢s est¨¢ prohibido por la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del Tajo. Eso lo convierte en algo as¨ª como la meca de la moton¨¢utica en Madrid, que puede vanagloriarse de contar con dos campeones de Espa?a.

San Mart¨ªn de Valdeiglesias pide un centro de vela a la Comunidad

"Y eso que no tenemos la posibilidad de competir en ning¨²n pantano madrile?o, y por eso nos tenemos que ir a Los ?ngeles de San Rafael, en Segovia, a un pantano que hay dentro de una urbanizaci¨®n. Pero ya el a?o pasado tuvimos ciertos problemas, pues se queda peque?o para unas motos que de serie tienen 300 caballos", explica el presidente de la federaci¨®n, Carlos Vela.

"Solo en una ocasi¨®n nos han dado permiso para organizar una competici¨®n en San Juan, hace unos a?os, y fue un ¨¦xito. Desde entonces, nada de nada, tenemos que llegar a acuerdos con otras comunidades aut¨®nomas con costa o ir a Los ?ngeles de San Rafael. Por eso el a?o pasado no organizamos ninguna competici¨®n", se lamenta.

No obstante, Vela es consciente de que su deporte no puede ser una prioridad para la Comunidad de Madrid, pues el n¨²mero de aficionados es muy limitado en comparaci¨®n con otros: "No queremos competir con deportes como el f¨²tbol, en el que para jugar solo necesitas un bal¨®n. Nosotros necesitamos un m¨ªnimo de 10.000 euros, que es el precio de una moto, que perfectamente puede llegar a costar 15.000 o 20.000 euros. Y a eso hay que a?adir el remolque, y la gasolina, unos 70 litros a la hora, es decir, m¨¢s de 100 euros a la hora", relata.

El alcalde de San Mart¨ªn de Valdeiglesias, Jos¨¦ Luis Garc¨ªa (PSOE), respalda la prohibici¨®n de motos de agua en el pantano: "Se decidi¨® que hac¨ªan mucho ruido. Y eso era muy perjudicial para las colonias de ¨¢guila imperial, seg¨²n constataron los grupos ecologistas. Yo estoy de acuerdo. Sin embargo, cualquier aficionado a la moton¨¢utica puede surcar el pantano en su barco", resalta.

Recuerda adem¨¢s que, cuando no hab¨ªa una regulaci¨®n, las motos llegaron a ser muy peligrosas. "Y muy molestas para los ba?istas, ya que al ser un pantano y no estar abierto como el mar, las olas se hacen m¨¢s grandes".

Para el alcalde, las posibilidades del pantano no se acaban, "ni mucho menos", en la moton¨¢utica. "Es un lugar privilegiado para descansar y disfrutar del entorno. Aqu¨ª tambi¨¦n se puede practicar la vela y el pirag¨¹ismo. Por eso vamos a exigir, una y otra vez, a la Comunidad de Madrid que de una vez por todas construya el centro de tecnificaci¨®n de vela, cuyo proyecto ya fue presentado hace a?os por la presidenta regional, Esperanza Aguirre".

El Consistorio cedi¨® el suelo en 2007 y lleg¨® a un acuerdo con la Federaci¨®n Espa?ola de Vela para la formaci¨®n de j¨®venes. La Comunidad se encargar¨ªa del proyecto, que inclu¨ªa una inversi¨®n de un mill¨®n de euros. Pero la inversi¨®n no se hizo efectiva. "Por eso queremos record¨¢rselo a la presidenta, que surc¨® el pantano hace un par de a?os para hacerse la foto. Pero desde entonces nada de nada", relata el alcalde.