El director de Aerocas: "Nos hemos equivocado y hecho cosas mal"

"Hemos hecho cosas mal y nos hemos equivocado". El director del aeropuerto de Castell¨®n, Juan Garc¨ªa Salas, hizo ayer prop¨®sito de enmienda al admitir errores (no especific¨® cu¨¢les) y realiz¨® todo un alegato para conseguir que la infraestructura sea rentable y lleguen aviones al aeropuerto, que fue inaugurado a finales de marzo de 2011 y todav¨ªa no se ha puesto en marcha. Tras reconocer fallos, manifest¨® que "lo importante es que el balance sea positivo y para ello trabajamos". En ese sentido, inst¨® al sector tur¨ªstico y a las Administraciones a comenzar a vender "lo que tiene Castell¨®n". "Tenemos que empaquetar mejor nuestro producto, tenemos cosas que no hemos sabido explotar. Los que pens¨¢is que es una mierda, pensad que es vuestra mierda y lo ten¨¦is que vender y empezar a exaltar sus ventajas y no sus defectos", enfatiz¨® sin ambages.

"Traer aviones al aeropuerto no es mi funci¨®n, sino la del sector tur¨ªstico"

Salas ofreci¨® ayer una conferencia bajo en nombre El impacto del aeropuerto en la econom¨ªa castellonense en la que mostr¨® su hartazgo ante las cr¨ªticas a la instalaci¨®n y destac¨® que, hoy en d¨ªa, invertir en turismo es rentable. "Digo invertir y no tirar el dinero, aunque haya quien diga que hacer un aeropuerto es tirar el dinero", manifest¨®. As¨ª, destac¨® que en otros aeropuertos espa?oles la Administraci¨®n ha desembolsado m¨¢s dinero y reiter¨® su intenci¨®n de reclamar ayudas para que el aer¨®dromo sea viable. "Necesitamos apoyos y ayudas", apunt¨®.

El director del aeropuerto explic¨® que en Catalu?a Ryanair ped¨ªa seis euros por pasajero y le fue concedido. "Ll¨¢malo chantaje o contribuci¨®n comercial (...). No tenemos problemas en reclamar, y si la Generalitat debe subvencionar a compa?¨ªas se tendr¨¢ que pedir", manifest¨®.

En cuanto a la llegada de los primeros vuelos, Salas dijo que llevan casi siete meses desde que se presentaron los documentos necesarios para la autorizaci¨®n y, en 15 d¨ªas, recibir¨¢n la visita de los t¨¦cnicos. Pero eso no basta. "Quien pone los aviones son los operadores tur¨ªsticos o compa?¨ªas y eso no es funci¨®n de este pobre director, sino del sector tur¨ªstico", recalc¨®. Es por ello que inst¨® a los hoteleros presentes en la sala a comenzar a trabajar para poner en valor la provincia. "Traer aviones no es funci¨®n de este pobre director, sino del Patronato de Turismo, de Turespa?a, de los hoteleros...", declar¨® para despu¨¦s reconocer que el producto que ofrece la provincia "no es el mejor del universo" y "hay que mejorar la oferta".

Pese a todo, denunci¨® las criticas a la instalaci¨®n: "Denostar el aeropuerto" dijo Garc¨ªa Salas, "ser¨ªa como decir que las naranjas son malas".

Garc¨ªa Salas tambi¨¦n habl¨® de la b¨²squeda de un gestor tras la ruptura del contrato de la Generalitat con Concesiones Aeroportuarias. "Falta definir si lo ejercer¨¢ Aerocas personalmente, ya que yo re¨²no los requisitos. Si lo he de hacer yo y esa es la orden que recibo, lo har¨¦ y si se tiene que subcontratar a otra empresa as¨ª se har¨¢", manifest¨®.Control a¨¦reo. El director del aeropuerto anunci¨® que en el pr¨®ximo consejo se adjudicar¨¢ el control del tr¨¢fico a¨¦reo a Saerco. Aerocas ha tenido que volver a tramitar el expediente tras la retirada de la anterior adjudicataria de este servicio.

La inversi¨®n. Garc¨ªa Salas defendi¨® que en el aeropuerto no se ha tirado el dinero, porque toda inversi¨®n en turismo es rentable, aunque hizo un llamamiento a vender mejor la provincia de Castell¨®n como destino tur¨ªstico. "Tenemos que poner en valor la infraestructura", dijo.

Ayudas y no cr¨ªticas. Reclam¨® m¨¢s ayudas p¨²blicas para traer compa?¨ªas a¨¦reas y dejar a un lado las cr¨ªticas. "Ya est¨¢ bien de hablar mal de tu propia casa".