Pontevedra es la quinta provincia espa?ola con m¨¢s despidos por ERE

El 2011 es historia: llega la verdadera ola de fr¨ªo polar a las estad¨ªsticas del paro. El a?o empieza en Galicia con 271.284 personas apuntadas a las oficinas del antiguo INEM, 13.000 m¨¢s que en diciembre. Los Expedientes de Regulaci¨®n de Empleo se han convertido en la puerta de entrada a esta galer¨ªa de los horrores. Y de nuevo sopla viento del sur. Lo ilustra un dato: en la Provincia de Pontevedra hay que remontarse al a?o 2001 para encontrar una cifra de despidos colectivos peor que la del a?o pasado. Los ERE afectaron a m¨¢s de 11.000 personas y destruyeron definitivamente 1.675 puestos de trabajo en los 11 primeros meses de 2011. Solamente cuatro provincias presentan n¨²meros m¨¢s dolorosos: Madrid, Barcelona, Valencia y Zaragoza. Y despu¨¦s, Pontevedra, con una crisis que sigue haciendo temblar sus p¨¢ginas amarillas. Porque en A Coru?a, para no ir mucho m¨¢s lejos, este mismo dato es un 50% mejor.

Es la prueba de que "las pol¨ªticas surten el efecto contrario al que se pretend¨ªa"

El astillero Arm¨®n ha aumentado milagrosamente su cartera de pedidos

Por buscar alguna similitud, las cuatro grandes provincias que adelantan en n¨²mero de ERE a Pontevedra tienen en com¨²n su gran potencial industrial, y en especial en el sector del autom¨®vil. Ford est¨¢ en el municipio valenciano de Almussafes, Opel en Figueruelas (Zaragoza), Nissan y Seat en Barcelona y Citro?n en Madrid. Y Citro?n, en Vigo, con toda su industria auxiliar echando mano de suspensiones temporales para amortiguar la ca¨ªda de las ventas. Para los sindicatos, el sangrante incremento de los Expedientes de Regulaci¨®n de Empleo es una prueba de que las duras pol¨ªticas de ajuste social no sirven para nada, o mejor dicho "tienen el resultado contrario a lo que se pretend¨ªa, destruyen empleo y empobrecen a la ciudadan¨ªa", seg¨²n el ¨²ltimo an¨¢lisis de Comisiones Obreras. Los ERE est¨¢n por todas partes: los astilleros grandes han puesto en cuarentena a la plantilla (Vulcano, Barreras, Rodman Poliships), y solo se salvan los que mantienen pedidos de la ¨¦poca dorada del naval (Metalships, Freire) y los que milagrosamente han aumentado su cartera de encargos, como Arm¨®n. Las empresas auxiliares que no abrieron otros mercados no tardaron en caer. Uno de los casos m¨¢s sonados estuvo en el de Islas Industries, con una deuda sin cobrar de Barreras de 1,6 millones de euros. El pasado agosto present¨® un ERE para echar a 70 trabajadores en una plantilla compuesta por 90.

En automoci¨®n, la espita de los expedientes de regulaci¨®n de empleo en masa que abrieron en 2008 grandes auxiliares (GKN, Dalphimetal, MGI, Treves, Benteler, Faurecia, Antol¨ªn, Denso) contin¨²an en muchas de ellas. Algunas como Draka Cables no superaron la primera ola de la crisis y cerraron dejando en la calle a un centenar de personas. Tambi¨¦n se han ejecutado un gran n¨²mero de despidos o suspensiones en puntos localizados de la provincia. Lal¨ªn, que hasta hace pocos a?os presum¨ªa de ser uno de los municipios gallegos con menos paro, sigue viviendo su particular calvario en la crisis del textil y la construcci¨®n. Montoto (liquidada), Industrias Gonz¨¢lez, Prefabricados Deza, Bat¨¢n o Muebles Lal¨ªn han suscrito reducciones de plantilla bruscas.

El fabricante de coches que tira de la econom¨ªa de Galicia, Citr?en, tampoco se ha salvado de aplicar un ERE del que previsiblemente tendr¨¢ que echar mano este a?o. Sus medidas de flexibilidad se agotaron en 2011, cuando tuvo que activar la suspensi¨®n temporal durante 40 d¨ªas, 20 de los cuales se ejecutar¨¢n, si el calendario de la producci¨®n lo exige, durante este ejercicio. Pero cualquier comparaci¨®n palidece al sacar las cifras de la antigua caja de ahorros. 415 empleados de los 1.200 que se prejubilaron en Novacaixagalicia estaban en la provincia, que fue la m¨¢s afectada por el ajuste de personal en la financiera. Por detr¨¢s vino A Coru?a, con 350 puestos menos. La nueva vuelta de tuerca del Gobierno, que previsiblemente terminar¨¢ con la entidad absorbida por alg¨²n grupo mayor, dejar¨¢ este a?o un nuevo ERE que, en los c¨¢lculos de la antigua caja, deber¨ªa afectar a entre 600 y 700 trabajadores.

Las soluciones a esta sangr¨ªa siguen siendo escasas. "Una provincia industrial es la primera en despuntar cuando las cosas van bien, pero tambi¨¦n es la primera en caer", explican desde UGT. Ante la ola de reformas que se avecinan, algunos expertos apuestan por marcar como prioridad el empleo juvenil (22.656 menores de 25 a?os est¨¢n apuntados al paro en Galicia) a trav¨¦s de f¨®rmulas como la que esta semana present¨® Carsten Moser, presidente de la C¨¢mara de Comercio Alemana en Espa?a, en un foro organizado por el grupo Rede de la Universidade de Vigo. "En Alemania el 70% de los j¨®venes acceden a la formaci¨®n profesional y el 30% restante va a la universidad. En Espa?a es justo al rev¨¦s. La formaci¨®n pr¨¢ctica se realiza con contratos que durante dos a?os financian las empresas para que los estudiantes desarrollen su profesi¨®n". Estos contratos, tambi¨¦n llamados minijobs, pagan cuotas reducidas de impuestos. "Tenemos capital social empresarial para llegar a acuerdos que mejoren la formaci¨®n profesional", asegura el economista Albino Prada. Propone trasladar este modelo incidiendo en la necesidad de profundizar en lo que los manuales llaman la Responsabilidad Social Corporativa, un concepto que en Espa?a est¨¢ en pa?ales en comparaci¨®n con otros pa¨ªses.

Hasta que los cambios lleguen, la situaci¨®n seguir¨¢ siendo de enorme dificultad. "La industria gallega se enfrenta al aumento de la competencia en precios y productos ya no solo de pa¨ªses pr¨®ximos, como Portugal, sino tambi¨¦n de los m¨¢s integrados en la econom¨ªa globalizada que hasta hace poco no significaban ninguna amenaza", recuerdan los expertos. Y hasta ahora, la ¨²nica respuesta clara ante este asunto tiene tres letras: ERE.