La IATA cifra en 2,1 billones las p¨¦rdidas de las a¨¦reas tras los atentados
La asociaci¨®n considera que entre junio y julio de 2002 el sector a¨¦reo volver¨¢ a los niveles normales de tr¨¢fico
Las compa?¨ªas a¨¦reas de todo el mundo registrar¨¢n a finales de 2001 unas p¨¦rdidas estimadas en 2,1 billones de pesetas (13.000 millones de euros/12.000 millones de d¨®lares) como consecuencia de los atentados perpetrados en Estados Unidos el 11 de septiembre, seg¨²n ha indicado hoy un portavoz de la Asociaci¨®n Internacional de Transporte A¨¦reo (IATA).
"Los atentados del d¨ªa 11 han cambiado mucho la situaci¨®n, por lo que las compa?¨ªas a¨¦reas de todo el mundo que cuentan con servicios de vuelos a nivel internacional prev¨¦n a partir de estos incidentes unas p¨¦rdidas de 1,2 billones de pesetas (7.600 millones de euros/7.000 millones de d¨®lares) para 2001", ha manifestado el representante de IATA.
A esta cifra hay que a?adir las p¨¦rdidas de las aerol¨ªneas estadounidenses que operan en el mercado nacional y que se han estimado para este a?o, despu¨¦s de los atentados, entre 542.000 millones de pesetas (3.250 millones de euros/3.000 millones de d¨®lares) y 900.000 millones de pesetas (5.400 millones de euros/5.000 millones de d¨®lares).
Para el representante de la asociaci¨®n, hay que tener en cuenta que el tr¨¢fico a¨¦reo en Estados Unidos es "clave" para el sector a¨¦reo en general, ya que representa "entre el 30 y el 40% del conjunto de la aviaci¨®n comercial de todo el mundo".
"Las aerol¨ªneas que operaban programas de vuelos internacionales ya se encontraban en una situaci¨®n cr¨ªtica antes de que se produjeran los ataques terroristas de Nueva York y Washington, por lo que se preve¨ªan unas p¨¦rdidas de 450.000 millones de pesetas (2.700 millones de euros/2.500 millones de d¨®lares) para el conjunto de este a?o", ha asegurado el portavoz.
Ca¨ªda de la demanda a¨¦rea
Por otra parte, el portavoz de IATA ha se?alado que la demanda a¨¦rea y, por lo tanto, la capacidad de las compa?¨ªas, ha descendido un 15% entre septiembre y diciembre de 2001 como consecuencia de los atentados de Estados Unidos.
Esta ca¨ªda de la demanda en el sector a¨¦reo que se prev¨¦ durante los ¨²ltimos meses del a?o se traduce en un descenso del 5% en la demanda a¨¦rea en el conjunto de 2001 y un descenso del 3% en la capacidad en el conjunto del a?o, ha explicado el portavoz.
Respecto a las previsiones sobre la recuperaci¨®n del sector a¨¦reo despu¨¦s de los atentados, la Asociaci¨®n Internacional de Transporte A¨¦reo considera que en marzo de 2002 se espera una primera recuperaci¨®n de esta industria, aunque hasta junio y julio del pr¨®ximo a?o, el sector a¨¦reo no volver¨¢ a los niveles normales de tr¨¢fico a¨¦reo.
El portavoz de IATA ha indicado que "estas previsiones se basan en la experiencia que se tiene despu¨¦s de que en 1991 la Guerra del Golfo provocar¨¢ una crisis en este sector, de la que las aerol¨ªneas se recuperaron un a?o despu¨¦s del conflicto b¨¦lico.
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