Los trabajadores de los autobuses deciden esta noche si cumplen los servicios m¨ªnimos

Los trabajadores de los autobuses mantienen su pulso con la patronal del sector con la convocatoria de la quinta jornada de huelga que puede dejar a dos millones de viajeros sin transporte. Cerca de 8.000 trabajadores de las empresas de autobuses urbanos, interurbanos, discrecionales, tur¨ªsticos y de largo recorrido adscritas al convenio colectivo la Comunidad de Madrid han sido llamados a la huelga, entre los que no se encuentran los trabajadores de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), que opera en la capital, ni las compa?¨ªas urbanas de Fuenlabrada y Alcal¨¢ de Henares.

El secretario de Carreteras de UGT-Madrid, Abel G¨®mez ha se?alado hoy que los trabajadores decidir¨¢n esta noche si incumplen los servicios m¨ªnimos dictados por las Administraciones central y auton¨®mica, tal y como hicieron en las anteriores jornadas de paro desarrolladas los pasados d¨ªas 21, 22, 27 y 28 de marzo.

Las perspectivas de los sindicatos pasan por paralizar nuevamente la pr¨¢ctica totalidad del transporte interurbano de la regi¨®n, especialmente en el sur y el Corredor del Henares, numerosas l¨ªneas urbanas de ¨¢mbito local y los servicios de largo recorrido de empresas como Auto-Res, La Sepulvedana, Continental o Alsa, lo que afectar¨ªa a casi dos millones de viajeros.

Asimismo, G¨®mez se?ala que los trabajadores de los sectores discrecional y tur¨ªstico, en los que se encuadra el transporte escolar, tambi¨¦n est¨¢n llamados a la huelga, a pesar del convenio que han firmado en este ¨¢mbito las patronales Asintra, Feneb¨²s y Aetram y los Sindicatos Libre (SLT) e Independiente de Transportes (SIT-CSI).

El portavoz de UGT-Madrid asegura que las tres centrales convocantes de los paros son mayoritarias en el sector, en contra de lo defendido por las otras dos. "La huelga tambi¨¦n se notar¨¢ en el sector discrecional -dijo-, aunque quiz¨¢ sea con una menor intensidad".

Las reivindicaciones que motivan la protesta consisten en un incremento salarial de 75 euros mensuales, la subida del IPC anual m¨¢s un punto, la inserci¨®n de la cl¨¢usula de revisi¨®n salarial, la reducci¨®n de la jornada laboral a 35 horas semanales y la vigencia del convenio colectivo ¨²nicamente para un a?o.

Las dos patronales a las que afectar¨¢ la convocatoria (Asintra y Feneb¨²s) consideran "desobirtadas" las peticiones que realizan los representantes de los trabajadores y aseguran que han sido ¨¦stos los que han provocado la ruptura de las negociaciones y el desencadenamiento de las jornadas de huelga.

El ¨²nico avance que experimentaron las reuniones mantenidas durante el fin de semana por la patronal y los sindicatos consistieron en una propuesta formulada por Feneb¨²s mediante la que se propon¨ªan incrementos salariales de 8.000 pesetas anuales y el IPC m¨¢s 0,5 puntos y ciertas reducciones en la jornada de trabajo.

Serv¨ªcios m¨ªnimos

Los servicios m¨ªnimos impuestos para ma?ana contemplan el funcionamiento en hora punta del 60% de los autobuses correspondientes a las l¨ªneas en las que no exista ning¨²n medio de transporte similar, as¨ª como el 50% de los veh¨ªculos en los casos en los que los viajeros dispongan de alguna alternativa.

En horas valle el servicio se rebajar¨¢ en ambos casos al 40% de los veh¨ªculos, mientras que los autobuses que atienden a colegios y discapacitados funcionar¨¢n con total normalidad durante toda la jornada. Los que no prestar¨¢n ning¨²n tipo de servicio ser¨¢n los discrecionales y tur¨ªsticos.

De no llegar a un acuerdo, la de ma?ana ser¨¢ la quinta jornada de huelga de 24 horas de duraci¨®n convocadas en la regi¨®n por USO, CCOO y UGT. Los sindicatos han amenazado con convertir la protesta en indefinida a partir del mi¨¦rcoles si las empresas no cierran los casi 2.000 expedientes que, seg¨²n denuncian, han abierto a los trabajadores participantes en los paros.