Iberia no descarta vender su participaci¨®n en Amadeus "si la oferta es buena"
La compa?¨ªa cuantifica en cuatro millones de euros mensuales el impacto del encarecimiento del petr¨®leo en sus cuentas
Iberia considerar¨¢ la venta de su 18,3% de participaci¨®n en la central de distribuci¨®n de reservas Amadeus si uno de los diez fondos de inversi¨®n europeos y estadounidenses con los que est¨¢ actualmente negociando la operaci¨®n le traslada una "buena oferta", anunci¨® anoche el consejero delegado de Iberia, Angel Mullor, durante la presentaci¨®n de los vuelos directos de la aerol¨ªnea a Centroam¨¦rica.
"Amadeus es una inversi¨®n financiera muy rentable, por lo que no tenemos prisa por vender, pero si la oferta es buena seguiremos adelante", ha asegurado Mullor, tras reconocer que la aerol¨ªnea "ya est¨¢ negociando con fondos de inversi¨®n estadounidenses y europeos".
Mullor no ha citado la identidad de las sociedades interesadas en la compra de Amadeus, aunque ha reconocido que son las que est¨¢n barajando los analistas. Fuentes del mercado apuntan a que las sociedades brit¨¢nicas Permira, Apax, BC Partners, Cinven y CVC Capital Partners y los fondos norteamericanos de inversi¨®n Kohlberg Kravis Roberts, Texas Pacific Group, Bain Capital y Carlyle est¨¢n negociando con los accionistas de referencia de Amadeus (Air France, Iberia y Lufthansa) la compra de la central de reservas.
Las instituciones y firmas financieras interesadas en hacerse con el control de la central de reservas Amadeus podr¨ªan ofrecer en una eventual oferta p¨²blica de adquisici¨®n (OPA) sobre el cien por cien del capital de Amadeus un precio cercano a 6,25 euros por acci¨®n, seg¨²n las estimaciones del banco de negocios Merril Lynch, que valora as¨ª la compa?¨ªa presidida por Jos¨¦ Antonio Taz¨®n en unos 3.800 millones de euros.
Influencia del petr¨®leo en las cuentas
Por otro lado, Mullor ha cuantificado en cuatro millones de euro mensuales el impacto en sus cuentas del encarecimiento del petr¨®leo, aunque ha asegurado que el cambio euro-d¨®lar est¨¢ aliviando este impacto. "A nosotros nos afecta menos que a las compa?¨ªas americanas porque el cambio euro-d¨®lar est¨¢ compensando a Iberia alrededor de un 40% de esta subida gracias a que tenemos muchos ingresos en euros y muchos pagos en d¨®lares", ha indicado.
Tras vaticinar "unos meses de inestabilidad en el sector a¨¦reo europeo", Mullor ha tildado de "enorme faena" los niveles actuales del precio del crudo. "La subida del petr¨®leo es una enorme faena para todo el sector a¨¦reo, y a nosotros nos est¨¢ suponiendo cuatro millones de euros mensuales que van directamente contra nuestra cuenta de resultados", ha se?alado.
El acuerdo entre Iberia y British Airways empieza a funcionar en noviembre
La alianza entre Iberia y British Airways, autorizada en diciembre de 2003 por la Comisi¨®n Europea, empezar¨¢ a funcionar en noviembre, seg¨²n ha anunciado hoy el consejero delegado de la aerol¨ªnea espa?ola, Angel Mullor.
Se trata de un proceso de integraci¨®n de las redes de ventas de ambas compa?¨ªas en Europa y Latinoam¨¦rica, las de trabajo o la distribuci¨®n de mercados, adem¨¢s del establecimiento de cuentas conjuntas, "pasos que ya est¨¢n en el acuerdo inicial y para los que hemos solicitado la autorizaci¨®n de Bruselas", ha precisado.
"Es un proceso de integraci¨®n paulatina", ha explicado Mullor a la prensa en la presentaci¨®n de los nuevos vuelos de la compa?¨ªa a Centroam¨¦rica, para quien, "a partir de all¨ª es posible que el porcentaje de acciones cambie de manos", aunque no ser¨ªa de "inmediato".
Mullor ha asegurado que "lo de menos para nosotros es que el porcentaje de acciones en poder de una u otra compa?¨ªa sea m¨¢s alto o m¨¢s bajo" y ha agregado que "no vamos a empezar la casa por el tejado". En su opini¨®n, la compa?¨ªa no necesita ninguna desinversi¨®n, ya que su balance est¨¢ "absolutamente saneado" y "no estamos ya en la misma situaci¨®n que British", aunque "vamos a tener que seguir haciendo operaciones fuertes de ahorro de costes" porque, con la continua bajada del ingreso medio unitario por pasajero, "la competencia de las aerol¨ªneas de bajo coste nos obliga a ello".
Respecto de pagos por participaci¨®n en beneficios o mejora de resultados de los trabajadores de Iberia, Mullor manifest¨® que "estar¨ªamos encantados de poder pagar much¨ªsima participaci¨®n a nuestros trabajadores", pero "lo que no queremos es que estos pasen a formar parte de la base del salario fijo de cada trabajador". La compa?¨ªa pretende que estos pagos por mejora de resultados o participaci¨®n en beneficios "sigan siendo variables, como lo son ahora", puesto que hace a?os "pasaban a integrarse en la base del salario, con lo cual, si al a?o que viene no tienes beneficio, has hundido la empresa".
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