Los sindicatos dan por cerrada la posibilidad de acuerdo con General Motors para fabricar el Meriva
La compa?¨ªa ofrece un recorte salarial y de derechos para no llevar la producci¨®n a Polonia
Los sindicatos del comit¨¦ de empresa de General Motors Espa?a han dado por finiquitada la posibilidad de alcanzar un acuerdo sobre las condiciones laborales y retributivas para la fabricaci¨®n de la segunda generaci¨®n del Meriva en la planta de Figueruelas (Zaragoza). Aunque el comit¨¦ de empresa de GM Espa?a hab¨ªa rechazado desde el principio el plan de recortes salariales y de derechos presentado por la direcci¨®n de la compa?¨ªa el pasado d¨ªa 14 de septiembre para evitar que el nuevo modelo del Meriva se fabrique en Gliwice (Polonia), las centrales hab¨ªan pedido tiempo para negociar, con lo que dejaban abierta la posibilidad de llegar a un acuerdo, que ahora se esfuma.
El secretario de la Secci¨®n Sindical de UGT en General Motors Espa?a, Fernando Bolea, explic¨® que "no hay ninguna posibilidad" de pacto, porque ninguno de los sindicatos que hasta ahora han rechazado las propuestas de la empresa y el Gobierno de Arag¨®n (CC OO, OSTA y CGT) est¨¢ dispuesto a entrar en ninguna negociaci¨®n o cambiar de posici¨®n.
Antonio Carvajal, de CCOO, subray¨® que "no procede" introducir ninguna cl¨¢usula de tipo laboral cuando los equipos econ¨®micos y financieros de la empresa ya est¨¢n estudiando la propuesta de la factor¨ªa zaragozana para la fabricaci¨®n del Meriva.
Carvajal resalt¨® que el sindicato no est¨¢ dispuesto a "entrar en una especie de subasta" para conseguir la fabricaci¨®n del coche en Zaragoza a costa de comprometer las condiciones laborales y salariales de los trabajadores en el futuro.
El comit¨¦ de empresa de General Motors Espa?a, que cuenta con una plantilla de 7.600 personas y produce 1.740 coches diarios de los modelos Corsa y Meriva, est¨¢ formado por 37 miembros, de cuales trece pertenecen a UGT, diez a CCOO, siete a CGT, cinco a OSTA y dos a ACUMAGME.
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