Abertis, Cintra y Sacyr presentan ofertas a la privatizaci¨®n de las autopistas francesas

Abertis, Cintra (Ferrovial) e It¨ªnere (Sacyr Vallehermoso) presentaron a ¨²ltima hora de la tarde de hoy al Gobierno de Francia sus ofertas firmes para pujar por dos de las tres concesionarias de autopistas que privatiza el Estado galo, informaron hoy fuentes del sector.

La Soci¨¦t¨¦ des Autoroutes du Nord et de l''Est de la France (Sanef) y Autoroutes Paris-Rhin-Rhone (APRR) son las dos sociedades que centran el inter¨¦s de las compa?¨ªas espa?olas.

Por su parte, FCC decidi¨® durante el fin de semana no pujar directamente por las concesionarias y estudiar la posibilidad de unirse posteriormente a alguno de los grupos o consorcios que resulten adjudicatarios.

Abertis ha presentado dos ofertas, una en solitario por APRR y otra por Sanef. Respecto a esta ¨²ltima, el grupo de concesiones participado por La Caixa y ACS ha formado consorcio con las galas Axa, Predica (Cr¨¦dit Agricole), Caisse de D¨¦pot y el fondo financiero FFP, en el que participa la familia Peugeot.

Se da la circunstancia de que la familia Peugeot es accionista de FCC y cuenta con un puesto en su consejo de administraci¨®n. El grupo familiar franc¨¦s cuenta con un 5,7% de B-1998, con lo que es uno de los principales socios de Esther Koplowitz en esta sociedad que, a su vez, controla el 52,60% del capital de la constructora.

Por su parte, Cintra ha presentado ofertas firmes por Sanef y APRR en la asociaci¨®n de Caja Madrid y los fondos canadienses Borealis y Ontario Teachers, seg¨²n las mismas fuentes del sector.

En el caso de la filial de concesiones del grupo que preside Luis del Rivero, por el momento no ha transcendido alguna eventual alianza ni las ofertas presentadas, si bien tambi¨¦n se centrar¨¢n en las dos concesionarias mencionadas, dado que la tercera en venta, Autoroutes du Sud de la France (ASF), s¨®lo ha despertado el inter¨¦s de su ya accionista Vinci.

Las espa?olas, a la cabeza del proceso

Los grupos espa?oles est¨¢n, seg¨²n la prensa francesa, a la "cabeza" en este proceso, por el que Francia vender¨¢ el 5% del capital social que controla en Sanef, el 70% de APRR y del 50% de ASF.

El Estado galo conf¨ªa ingresar en entre 11.000 y 13.000 millones de euros con la cesi¨®n del control de estas concesionarias que, en conjunto, gestionan 8.000 kil¨®metros de la red de autopistas.

Seg¨²n publica el diario Le Figaro en su edici¨®n de hoy, los tres grupos espa?oles forman parte del total de 14 que se espera hayan presentado oferta por las autopistas frente a las 18 que inicialmente remitieron al Ejecutivo franc¨¦s su intenci¨®n de participar en el proceso. El rotativo galo apunta que, adem¨¢s de FCC, tampoco acudir¨¢n los fondos PAI Partners y Terra Firma.

Entre las compa?¨ªas extranjeras que han hecho p¨²blica su intenci¨®n de pujar por las autopistas galas, destacan la francesa Eiffage, en alianza con la australiana Macquarie, la tambi¨¦n gala Vinci, la italiana Autostrade y la portuguesa Brisa.

Sanef, foco de inter¨¦s de las espa?olas

Sanef es la concesionaria que m¨¢s inter¨¦s ha despertado entre las compa?¨ªas espa?olas. Seg¨²n datos de esta concesionaria, se trata del cuarto operador de autopistas de Europa. Explota una red de 1.743 kil¨®metros de v¨ªas de pago en el Norte de Francia, el Este y en la regi¨®n de Normand¨ªa a trav¨¦s de su filial Autopistas Par¨ªs-Normand¨ªa.

Constituida en 1963, emplea a 3.600 trabajadores, cerr¨® 2004 con un facturaci¨®n de 1.000 millones de euros y cotiza en la Bolsa de Par¨ªs.