Respaldo total al plan de rescate de Alitalia

Los asistentes de vuelo, reunidos en las asociaciones AVIA y SDL, los ¨²nicos que faltaban en dar su aprobaci¨®n, han firmado el acuerdo para la venta de la compa?¨ªa a¨¦rea de bandera Alitalia a un grupo de empresarios nacionales, que da luz verde al nacimiento de la nueva aerol¨ªnea.

Con este acuerdo, todos los sindicatos han aprobado el plan industrial de la Compa?¨ªa A¨¦rea Italiana (CAI), que agrupa a 16 empresarios nacionales, y puede comenzar la operaci¨®n de compra que supone la salvaci¨®n de Alitalia de la que parec¨ªa una segura quiebra.

En las ¨²ltimas semanas, los negociadores del Gobierno presidido por Silvio Berlusconi han trabajado insistentemente para acercar las posiciones de los sindicatos y del consorcio CAI, formado por 16 empresarios italianos, que se encargar¨¢ de reflotar la compa?¨ªa.

"Nada que celebrar"

La aprobaci¨®n ha llegado despu¨¦s de una nueva reuni¨®n hoy entre dichos sindicatos, los futuros propietarios y los representantes del Gobierno. "No hay nada que celebrar", han dicho los l¨ªderes sindicales, puesto que unos 1.300 trabajadores, cerca de un tercio de los actuales, se quedar¨¢ sin trabajo, y que continuar¨¢n las negociaciones para matizar el convenio colectivo con los nuevos propietarios.

Pese a superarse hoy este ¨²ltimo escollo, todav¨ªa quedan varios asuntos por resolver, como el modo en que se deber¨¢ llevar a cabo la operaci¨®n o la elecci¨®n del socio internacional, debido a los distintos intereses pol¨ªticos y nacionales que existen en torno a esta cuesti¨®n.

Lufthansa apuesta en principio por el aeropuerto milan¨¦s de Malpensa, satisfaciendo as¨ª las aspiraciones del partido Liga Norte, que es uno de los principales aliados de Berlusconi; Air France-KLM preferir¨ªa el aeropuerto romano de Fiumicino, lo que agradar¨ªa m¨¢s a otro de los socios clave del primer ministro, el partido derechista Alianza Nacional.