Seat mandar¨¢ a casa a 4.700 trabajadores por el baj¨®n en las ventas

Seat ha dado hoy un tijeretazo temporal al empleo para adaptarse a la ca¨ªda de ventas y producci¨®n que sufre. La filial espa?ola de Volkswagen ha presentado un expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE) temporal que afecta a 750 trabajadores, que se alargar¨¢ para un n¨²mero similar de empleados hasta el mes de julio de 2009, adem¨¢s de una serie de los paros de la producci¨®n que, seg¨²n los sindicatos, afectar¨¢n a un total de 3.900 personas.

Otra empresa del sector de la automoci¨®n se ha sumado este viernes al rosario de Expedientes de Regulaci¨®n de Empleo del que, adem¨¢s de Seat ya forman parte Ford y General Motors. El fabricante de neum¨¢ticos Bridgestone Hispania ha presentado ante el Ministerio de Trabajo con fecha de 26 de septiembre un ERE de car¨¢cter temporal por 16 d¨ªas, que afecta a 2.804 trabajadores de sus plantas de Burgos y Vizcaya, y que tendr¨¢ lugar entre noviembre y diciembre por "la situaci¨®n del mercado". El sindicato ELA ha adelantado su rechazo a la medida y ha solicitado su retirada.

Preguntado por el expediente adelantado este viernes por Seat, la vicepresidenta del Gobierno, Mar¨ªa Teresa Fern¨¢ndez de la Vega, ha realizado un llamamiento a la tranquilidad y ha defendido que la industria automovil¨ªstica espa?ola recuperar¨¢ su actividad habitual cuando los mercados europeos hayan superado la actual coyuntura.

Tras la reuni¨®n del Consejo de Ministros, De la Vega ha destacado que el Gobierno "es consciente de las dificultades" de esta industria. Adem¨¢s, ha recordado que en la reuni¨®n extraordinaria del observatorio del sector que ha tenido lugar esta ma?ana, los representantes de las patronales, sindicatos y del ministerio del ramo han coincidido en que Espa?a cuenta con un sector de automoci¨®n "muy desarrollado, muy competitivo y en primera fila mundial", que exporta m¨¢s del 80% de su producci¨®n y que se recuperar¨¢ una vez superadas las turbulencias.

UGT: "Gran preocupaci¨®n"

Mientras, el secretario general de UGT, C¨¢ndido M¨¦ndez, ha mostrado su "gran preocupaci¨®n" por el anuncio de Seat tanto por la "amplitud del expediente" como por su "progresivo impacto" en los proveedores. Seg¨²n c¨¢lculos de la central sindical, los despidos temporales se multiplicar¨¢n por cuatro en las empresas auxiliares. Adem¨¢s, M¨¦ndez ha denunciado que la compa?¨ªa podr¨ªa haber optado por otras medidas en vez de los despidos.

Seat, que vio desmoronarse sus ventas en Espa?a un 44,7% el mes pasado, fabricar¨¢ este a?o 21.000 veh¨ªculos menos de los previstos, que eran cerca de 400.000. En estas circunstancias de severa crisis, la herramienta flexibilidad que se aplica en la empresa -la bolsa de horas- no es suficiente para acompasarse a los vaivenes de ventas y producci¨®n y el fabricante ha decidido presentar el ERE.

"La direcci¨®n ha constatado que la bajada de ventas en los principales mercados en los que opera la marca, en particular el mercado espa?ol, es un hecho ajeno a la empresa y por ello Seat ha ejercido su responsabilidad como compa?¨ªa para asegurar su viabilidad futura", ha se?alado la compa?¨ªa en un comunicado.

Dos d¨ªas de vacaciones obligatorias en Ford

En cuanto al caso de Ford, la multinacional ha realizado un ajuste de producci¨®n en la planta espa?ola de Almussafes, tambi¨¦n vinculada a la reducci¨®n de ventas de la marca en el mercado europeo, que compensar¨¢ con dos d¨ªas de vacaciones negociados con los sindicatos.

Estas dos jornadas de ERE, que corresponden a los d¨ªas 22 y 23 de diciembre han sido cambiadas por dos jornadas industriales, es decir, de vacaciones, previstas para el mes de enero. Los dos d¨ªas de vacaciones afectan a los 7.400 trabajadores que trabajan en la factor¨ªa valenciana. Son vacaciones para todos, insistieron las fuentes consultadas.