Marsans agota la v¨ªa diplom¨¢tica y lleva a la justicia el 'caso Aerol¨ªneas'
El grupo espa?ol considera ofensivo valorar la compa?¨ªa en un peso.- Espa?a recuerda que el Gobierno argentino tiene un pacto firmado
La compraron hace siete a?os por un d¨®lar en concurso de acreedores. No est¨¢n dispuestos a venderla por un peso, el equivalente a 0,33 d¨®lares de hoy (0,24 euros), en quiebra t¨¦cnica tras un culebr¨®n de huelgas y desencuentros con el Gobierno de Buenos Aires. Marsans, el grupo propietario de Aerol¨ªneas Argentinas y Austral, ha reaccionado este mi¨¦rcoles con dureza a la recomendaci¨®n de la Comisi¨®n Bicameral del Congreso argentino de expropiar ambas aerol¨ªneas y ha anunciado que recurrir¨¢ a los tribunales al considerar ya agotada la v¨ªa diplom¨¢tica.
La empresa espa?ola considera "ofensiva", "partidista y parcial" la valoraci¨®n realizada por el Tribunal de Tasaci¨®n (dependiente del Ministerio de Planificaci¨®n), que estima que s¨®lo habr¨ªa que pagar un peso por las compa?¨ªas a¨¦reas. La evaluaci¨®n encargada por Marsans a Credit Suisse se?al¨® un precio de m¨¢s de 300 millones de d¨®lares (unos 240 millones de euros).
Marsans considera que la recomendaci¨®n de la comisi¨®n bicameral es "una decisi¨®n de la parte compradora para no pagar el valor de la empresa seg¨²n se comprometi¨® en el acuerdo formal" suscrito entre el Gobierno de Cristina Fern¨¢ndez de Kirchner y la empresa el pasado 17 de julio.
La compa?¨ªa, propiedad del presidente de los grandes empresarios espa?oles, Gerardo D¨ªaz Ferr¨¢n, y Gonzalo Pascual, subraya en un comunicado que en dicha comisi¨®n "tiene mayor¨ªa absoluta el Frente para la Victoria [partido en el poder]" en Argentina, de modo que acusa al Gobierno de "negarse a una tercera valoraci¨®n de tasadores independientes" como se hab¨ªa establecido en el acuerdo de julio por el que se cedi¨® al Estado la gesti¨®n de la compa?¨ªa.
"Como en estos cuatro meses no han encontrado nada para acusar a Marsans, el Gobierno ha decidido apoyarse en el Congreso para no pagar", opin¨® anoche el director financiero de Marsans, Vicente Mu?oz, antes de tomar un vuelo a Buenos Aires. Mu?oz, que cifra en unos 400 millones de pesos los fondos propios negativos de Aerol¨ªneas en julio, poco conf¨ªa ya en que las gestiones diplom¨¢ticas del Gobierno espa?ol puedan lograr un acuerdo y explica que recurrir¨¢n a los tribunales tanto en Argentina como ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones. Con todo, Marsans remata su comunicado con un voto por lograr "una salida honorable para las partes".
Los problemas de Marsans en Argentina inquietan a otras empresas espa?olas en el pa¨ªs austral. Mu?oz considera que este episodio es una continuaci¨®n de lo ocurrido con Repsol YPF.
Pero en la Casa Rosada no parece haber intenci¨®n de reconducir el asunto, a tenor de las declaraciones del secretario de Transporte del Gobierno argentino, Ricardo Jaime. En declaraciones a Radio Am¨¦rica, Jaime consider¨® que "no hay ning¨²n tipo de argumento" para rechazar la recomendaci¨®n de la comisi¨®n del Congreso.
"Marsans no ha determinado c¨®mo ha llegado a un resultado tan dispar [en la tasaci¨®n de Aerol¨ªneas y de Austral], salvo que haya otro tipo de intencionalidad, que es lo que siempre se ha denunciado y que es el vaciamiento de Aerol¨ªneas", acus¨® el secretario de Transporte.
Aerol¨ªneas Argentinas fue privatizada por el Gobierno de Carlos Menem en 1990, y adquirida por Iberia, entonces la l¨ªnea a¨¦rea de bandera espa?ola y propiedad del Estado. En 1996 se hizo cargo de Aerol¨ªneas la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), que le encarg¨® a American Airlines su gesti¨®n, pero tras nuevos avatares se vende en 2001 a Marsans.
El Tribunal de Cuentas espa?ol ha puesto de relieve que el Gobierno de Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar enterr¨® unos 2.000 millones de euros de dinero p¨²blico en Aerol¨ªneas, y acusaba a Marsans de no haber dedicado los 955 millones de euros que le hab¨ªa inyectado la SEPI al destino que se le hab¨ªa indicado (pago de deuda, renovaci¨®n de flota), algo que Marsans siempre ha negado tajantemente.
Espa?a recuerda que el Gobierno de Kirchner tiene un pacto firmado con la empresa
En medios diplom¨¢ticos espa?oles han sorprendido las declaraciones del secretario de Transporte argentino, Ricardo Jaime, en el sentido de que su Gobierno "har¨¢ cumplir la ley" y seguir¨¢ el camino hacia la expropiaci¨®n.
Dichos medios recordaron que el presidente del Gobierno espa?ol, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, y la presidenta argentina, Cristina Fern¨¢ndez de Kirchner, han hablado en varias ocasiones del tema, y muy recientemente en la cumbre de El Salvador.
Para el Gobierno espa?ol, insistieron las fuentes diplom¨¢ticas, existe un acuerdo firmado, precisamente, por Ricardo Jaime, en presencia del ministro de Planificaci¨®n, Julio de Vido, y del embajador espa?ol, Rafael Estrella. "Esperamos que se cumpla", insistieron.
Interrogados sobre si la expropiaci¨®n acarrear¨ªa alguna consecuencia en las relaciones Espa?a-Argentina, aseguraron que la ruptura de cualquier acuerdo firmado por un Gobierno "tiene siempre un coste, en un momento o en otro". No hubo comentarios sobre si la expropiaci¨®n podr¨ªa afectar a la visita oficial de la presidenta argentina a Espa?a, prevista para el pr¨®ximo mes de febrero. "Falta mucho tiempo para eso".
Las mismas fuentes expresaron tambi¨¦n su malestar por las manifestaciones del portavoz de Aerol¨ªneas Argentinas, Jorge Molina, apelando a la intervenci¨®n del Gobierno espa?ol.
Molina afirm¨® ayer que la expropiaci¨®n de la compa?¨ªa a¨¦rea deber¨ªa ser considerada como "una luz roja2 para los dem¨¢s inversores espa?oles en Argentina. "El Gobierno espa?ol habla con su propia voz", manifest¨® un portavoz diplom¨¢tico.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
