Reino Unido dedicar¨¢ el 1% del PIB a salir de la crisis

El ministro de Econom¨ªa brit¨¢nico, Alistair Darling, ha avanzado un plan de est¨ªmulos fiscales para aliviar la situaci¨®n de la econom¨ªa brit¨¢nica por valor de 20.000 millones de libras (m¨¢s de 23.400 millones de euros), cerca del 1% del PIB brit¨¢nico. Darling explic¨® el plan ante el Parlamento durante la presentaci¨®n de los presupuestos preliminares del Estado para el curso 2009-2010, muy esperados en esta ocasi¨®n debido a la actual crisis econ¨®mica.

Adem¨¢s, Darling ha anunciado un descenso del IVA brit¨¢nico, que pasa del 17,5% al 15% en una medida destinada a relanzar la econom¨ªa y que estar¨¢ en vigor hasta 2009, cuando se prev¨¦ que la situaci¨®n econ¨®mica mejore, en una medida que ya hab¨ªa sido anunciada por los laboristas. El gobierno laborista tambi¨¦n ha anunciado una disminuci¨®n de las previsiones de crecimiento de la econom¨ªa de las islas, que crecer¨¢ este a?o un 0,75% y pasar¨¢ a decrecer entre el 0,75% y el 1,50% en 2009 en lo que ser¨¢ la mayor contracci¨®n desde 1991. En marzo, los datos del propio Darling preve¨ªan un crecimiento de entre el 2,25% y el 2,75% para Reino Unido. "Conf¨ªo en que la ralentizaci¨®n sea m¨¢s corta de lo que hubiese sido si no se hubiesen adoptado estas medidas", ha asegurado el ministro. Entre las medidas fiscales se encuentra una subida de los impuestos (del 40% al 45%) a las rentas m¨¢s altas (176.400euros) a partir de 2011, con lo que se rompe, adem¨¢s, con un compromiso electoral.

Sarkozy calcula que las medidas de Washington ser¨¢n "efectivas" entre finales de marzo y principios de abril.

Para compensar en parte los efectos de la reducci¨®n temporal del IVA, los presupuestos brit¨¢nicos contemplan un incremento de los impuestos al alcohol y el tabaco a partir de diciembre de 2009, as¨ª como un aumento de dos peniques por litro en las tasas al combustible desde el 1 de diciembre de 2008. Con estas medidas y el aumento del d¨¦ficit, hasta el 8%, el gobierno espera tener los suficientes recursos como para afrontar los peores momentos de la crisis. El anuncio ha animado a las bolsas europeas, que ya sub¨ªan gracias al rescate de Citigroup, que han registrado una jornada de fuertes subidas.

Merkel y Sarkozy, en contra

Sobre estos planes, la canciller alemana, Angela Merkel, ha rechazado desde Par¨ªs adoptar rebajas del IVA para atajar la crisis al igual que ha anunciado Reino Unido. "Una reducci¨®n general del IVA puede ser la respuesta apropiada para ciertos pa¨ªses pero no es una medida adecuada para Francia y Alemania", ha asegurado la dirigente tras entrevistarse con el presidente Nicolas Sarkozy en el marco de las negociaciones sobre el plan de choque que deben acordar esta semana los pa¨ªses de la UE en el Consejo Europeo.

En la misma l¨ªnea, Merkel ha advertido contra las prisas y los efectos perjudiciales que tendr¨ªa acordar un plan econ¨®mico de forma "precipitada" ya que las informaciones de las que se dispone a d¨ªa de hoy "no son siempre f¨¢ciles" de interpretar y se corre el riesgo de confundir "acci¨®n y precipitaci¨®n". Por este motivo, han abogado por medidas de relanzamiento econ¨®mico "apropiados para cada pa¨ªs en funci¨®n de su situaci¨®n" y coordinados con el resto de la UE. Ambos pa¨ªses quieren que Europa entre en el "camino de la coordinaci¨®n", ha declarado por su parte Sarkozy, que tambi¨¦n comparte la visi¨®n de Merkel sobre la rebaja de este impuesto.

Otro punto en com¨²n entre ambos l¨ªderes ha sido su apuesta por la industria del autom¨®vil. "No dejaremos caer a la industria del autom¨®vil". De este lado, seg¨²n el presidente franc¨¦s, no se puede encontrar "en una situaci¨®n con un r¨¦gimen de ayudas de Estado" que imponga no ayudar a los fabricantes de autom¨®viles europeos y, al mismo tiempo, "ponerles obligaciones suplementarias para fabricar veh¨ªculos limpios", mientras los estadounidenses lanzan un plan de ayudas de 25.000 millones de d¨®lares a sus tres gigantes de la automoci¨®n.