Iberia estudia cobrar por facturar la maleta en bodega
La aerol¨ªnea aclara que todav¨ªa no ha fijado ni su fecha de entrada en vigor ni las tarifas
La grave crisis que atraviesa el sector a¨¦reo, tanto en Espa?a como en el mercado internacional, por la ca¨ªda en el n¨²mero de pasajeros est¨¢ obligando a las aerol¨ªneas a replantear su modelo de negocio, reducir costes y ajustar plantilla. Dentro de este proceso de reestructuraci¨®n, Iberia tiene "en estudio" cobrar a los pasajeros por facturar sus maletas, algo que ya hacen las l¨ªneas de bajo coste, en la mayor¨ªa de empresas en Estados Unidos y tambi¨¦n se est¨¢ planteando en otras europeas por cada segundo bulto en bodega como British Airways, que precisamente desde este mi¨¦rcoles cobra por reservar asientos. No obstante, seg¨²n fuentes de la compa?¨ªa consultadas, de momento no se fijado una fecha para su puesta en marcha ni las tarifas que costar¨ªa este servicio.
Tal y como explican desde Iberia, la "tendencia del mercado" a favor de este pol¨ªtica de cobro por maleta ha llevado a la empresa espa?ola a plantear una medida que, en cualquier caso, "no se aplicar¨ªa a todas las tarifas, si no a las m¨¢s bajas". El objetivo, a?aden, es dar respuesta a la creciente demanda de pasajeros que buscan pagar lo m¨ªnimo posible para volar, a¨²n a costa de ver reducidos sus servicios y que, en este caso, optan por viajar sin maleta. No obstante, de momento declaran que no han pensado en cobrar por reservar asiento.
Sin embargo, desde las asociaciones de consumidores advierten que cobrar cobrar por llevar el equipaje en la bodega podr¨ªa ir contra la ley. Seg¨²n ha recordadoeste mi¨¦rcoles Facua-Consumidores en Acci¨®n, que ha llevado a los tribunales a un total de 16 compa?¨ªas por este mismo motivo, la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegaci¨®n A¨¦rea establece que "el transportista estar¨¢ obligado a transportar juntamente con los viajeros, y dentro del precio del billete, el equipaje" y, seg¨²n a?aden, solo "el exceso ser¨¢ objeto de estipulaci¨®n especial".
En la misma l¨ªnea, la portavoz de la Organizaci¨®n de consumidores y Usuarios (OCU), Ileana Izverniceanu, ha criticado que la intenci¨®n de Iberia "es una subida de precios con subterfugios" y ha recordado que tambi¨¦n fue la primera en quitar el catering a los pasajeros. "Iberia, en la pr¨¢ctica, se diferencia muy poco de las low cost", ha denunciado antes de advertir de que "los pasajeros dejar¨¢n de volar con las compa?¨ªas tradicionales si dejan de ofrecer servicios adicionales ya que para tener lo mismo viajar¨¢n con compa?¨ªas m¨¢s econ¨®micas".
Adem¨¢s, ha alertado que "dicha medida crear¨¢ a¨²n m¨¢s caos en los aeropuertos ya que habr¨¢ m¨¢s colas y pu?etazos para embarcar cuanto antes y llevar equipaje de mano y eso se suma al caos de las medidas de seguridad".
Amenaza de huelga en British Airways por el recorte de plantilla
Los sindicatos de British Airways (BA) no est¨¢n dispuestos a aceptar los planes de la aerol¨ªnea brit¨¢nica de eliminar 1.700 puestos de trabajo y han advertido de que podr¨ªan convocar una huelga pr¨®ximamente si la empresa no rectifica.
Tras m¨¢s de nueve meses de negociaciones con los representantes de los trabajadores, BA anunci¨® este martes que suprimir¨¢ 1.700 puestos de trabajo y congelar¨¢ los salarios de su tripulaci¨®n a¨¦rea por dos a?os con el objetivo de recortar gastos en el actual contexto de crisis.
"Est¨¢n poniendo una pistola en la cabeza de los empleados", ha indicado una fuente sindical, que ha adelantado que los sindicatos no se quedar¨¢n cruzados de brazos ya que cada vez hay menos gente y la aerol¨ªnea obliga "a trabajar m¨¢s por menos dinero, convirtiendo a la empresa en un operador de bajo coste".
Las medidas anunciadas incluyen la reducci¨®n hasta 12.300 el n¨²mero de puestos de trabajo de la aerol¨ªnea desde los 14.000 actuales.
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