Iberia empezar¨¢ a cobrar hasta 60 euros por la segunda maleta en marzo
La aerol¨ªnea toma medidas para reducir el peso de los aviones y ahorrar combustible
Tras meses de estudio, Iberia ha decidido descartar la posibilidad de establecer un recargo a los viajeros por facturar su primera maleta, aunque empezar¨¢ a cobrar entre 50 y 60 euros por cada segundo bulto a los clientes de clase turista.
Los cambios afectar¨¢n a los billetes que se compren a partir del 1 de marzo. Todos los billetes comprados con anterioridad a esa fecha mantendr¨¢n las condiciones actuales pese a viajar a partir de esa fecha. De este modo, a partir del 1 de marzo, quienes viajen en clase turista de corto y medio radio podr¨¢n seguir llevando 23 kilos de equipaje facturado, al igual que en la actualidad, pero en una sola pieza.
Sin embargo, quienes viajen en Business podr¨¢n facturar sin ning¨²n coste hasta 46 kilos (frente a los 30 actuales) repartidos en dos bultos. Igualmente, en los vuelos de largo radio, quienes viajen con las tarifas m¨¢s bajas de clase turista tambi¨¦n podr¨¢n facturar gratuitamente una maleta de hasta 23 kilos, en lugar de las dos actuales, mientras que las tarifas Turista completa, Excursi¨®n y tarifas de empresa mantendr¨¢n dos maletas como hasta ahora.
Una pieza de hasta 10 kilos en cabina
La compa?¨ªa explica que el derecho a llevar una segunda maleta para los pasajeros de la clase turista costar¨¢ 50 euros si se factura por Internet y de 60 euros si se hace en el aeropuerto. En cuanto a la pol¨ªtica de equipaje de mano, Iberia dice que permanece invariable. As¨ª, se podr¨¢ llevar a bordo una pieza de hasta 10 kilos por pasajeros en clase turista.
Adem¨¢s, por seguridad la compa?¨ªa seguir¨¢ siendo "estricta" en el cumplimiento de las limitaciones de peso y tama?o de este equipaje de mano, "lo cual beneficia al cliente en mayor comodidad y rapidez en los procesos de embarque y desembarque".
La compa?¨ªa subraya que la nueva pol¨ªtica de equipaje se enmarca dentro "de una tendencia generalizada en el mercado, que tiene como objetivos, entre otros, poder seguir manteniendo tarifas baratas". Gracias a esta medida, se reducir¨¢ el peso en los aviones y por lo tanto el consumo de combustible y las emisiones. Adem¨¢s, se simplificar¨¢n y agilizar¨¢n las operaciones en los aeropuertos, con lo que se ganar¨¢ en puntualidad.
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