Blanco conf¨ªa en solucionar el conflicto con los controladores antes de marzo
El ministro mete prisa a las negociaciones tras el anuncio del colectivo de que habr¨¢ m¨¢s problemas en Semana Santa. - "Lamentablemente, la navegaci¨®n a¨¦rea est¨¢ sujeta al capricho de los controladores"
El ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, ha puesto hoy fecha de caducidad a las negociaciones con los controladores sobre sus salarios, a los que responsabiliza de parte del d¨¦ficit de Aena. "Febrero ser¨ªa un buen mes para acordar", ha afirmado Blanco tras advertir de que, con o sin acuerdo, "habr¨¢ que tomar decisiones" antes de marzo, cuando se pueden repetir los retrasos y cancelaciones en los aeropuertos coincidiendo con el aumento de tr¨¢fico de Semana Santa, seg¨²n adelant¨® ayer este colectivo. "Lamentablemente, la navegaci¨®n a¨¦rea est¨¢ sujeta al capricho de los controladores", ha enfatizado el ministro en una entrevista en Antena 3.
"Las incomodidades son continuas y quiero evitar huelgas de celo encubiertas", se ha justificado Blanco sobre la urgencia de las negociaciones entre este grupo de profesionales y Aena para renovar el convenio colectivo, pendiente desde hace cinco a?os, y solucionar el controvertido punto de las horas extras. Aunque la tarea que afrontan se perfila complicada ya que, seg¨²n ha revelado el ministro, "hasta ahora, no han puesto ning¨²n planteamiento favorable para el acuerdo sobre la mesa".
El titular de Fomento ha insistido en que los sueldos de los controladores espa?oles hay que rebajarlos y que su intenci¨®n es situarlos en la media m¨¢s alta de la Uni¨®n Europea (UE), cercana a los 200.000 euros al a?o, un salario "que no cobra casi nadie". La rebaja, ha explicado, permitir¨ªa equilibrar el d¨¦ficit de 300 millones de Aena por los altos costes de navegaci¨®n, rebajar las tasas que pagan las aerol¨ªneas por utilizar el espacio a¨¦rea y cobran a sus clientes y, por ¨²ltimo, aumentar la plantilla de controladores en 500 personas, cuando actualmente trabajan en este puesto unos 2.500.
Para el ministro, esto no es "ninguna agresi¨®n, sino racionalizar los costes de la navegaci¨®n a¨¦rea". "Invoco el di¨¢logo y apelo a la responsabilidad" del colectivo para evitar "huelgas de celo encubiertas", ha a?adido.
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