M¨¢s de 13.000 personas se cuelan cada d¨ªa en el Metro de Barcelona
TMB defiende que las denuncias a los viajeros sin billete han aumentado un 25%
Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) calcula que cada d¨ªa se cuelan en el metro de la capital catalana unos 13.200 viajeros sin billete, de los m¨¢s de 1,2 millones que lo utilizan como media cada d¨ªa.
El fraude por colarse en el Metro sin pagar billete ser¨ªa del 1,11% en Barcelona, seg¨²n la presidenta de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y concejal de Seguridad de la ciudad, Assumpta Escarp, que ha explicado que en el 2009 los inspectores controlaron el billete a 4,89 millones de viajeros, un 15% m¨¢s que en el 2008, y aumentaron en un 25% las denuncias por viajar sin t¨ªtulo de transporte, que actualmente ascienden a 50 euros.
En una comparecencia en la comisi¨®n municipal de Seguridad a petici¨®n de CiU, Escarp ha valorado como "alto" el nivel de seguridad del Metro de Barcelona, donde no son habituales los delitos graves y violentos, mientras que Eduard Freixedes, de CiU, ha considerado que "el gobierno de Hereu est¨¢ fuera de la realidad, al negar problemas de seguridad".
Escarp ha destacado el refuerzo de la seguridad desde el 2008, con un aumento del 20% de la plantilla de inspectores, m¨¢s personal de vigilancia y la instalaci¨®n de 330 c¨¢maras de videovigilancia. CiU ha reclamado la comparecencia del responsable municipal de las instalaciones del Metro en la ciudad para informar de cu¨¢les son las acciones que se llevan a cabo para controlar el fraude en el metro y garantizar la seguridad a sus usuarios frente a los carteristas.
Eduard Freixedes ha se?alado que "la carencia absoluta de reconocimiento de la existencia del problema por parte de los responsables municipales impide su soluci¨®n", por lo que ha exigido al gobierno municipal que emprenda actuaciones concretas para combatir los hurtos y reducir el n¨²mero de personas que se "cuelan".
Entre ¨¦stas, ha mencionado que se mejoren las instalaciones de las estaciones, sustituyendo de manera sistem¨¢tica los antiguos tornos por las nuevas puertas validadoras, y que se incremente la presencia de interventores para controlar el fraude.
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