Air Nostrum pierde 16,2 millones de euros y devuelve 11 aviones en 2009

Air Nostrum, compa?¨ªa lider de la aviaci¨®n regional en Espa?a, cerr¨® el ejercicio de 2009 con unas p¨¦rdidas de 16,2 millones de euros. La mitad de las p¨¦rdidas son atribuibles a los costes aparejados con el profundo "plan de ajuste" que abord¨® la compa?¨ªa en el primer trimestre de 2009 para afrontar "la mayor ca¨ªda de demanda de servicio a¨¦reo desde la II Guerra Mundial", en palabras de Javier Serratosa, presidente de la sociedad.

Air Nostrum se apresur¨® a deshacerse de 11 aviones de cincuenta plazas y acometi¨® una reducci¨®n de plantilla. Los 11 aparatos estaban contratados a trav¨¦s de un alquiler que venc¨ªa en el plazo de dos a?os y Air Nostrum tuvo que compensar al fabricante por su devoluci¨®n antes de tiempo. La plantilla pas¨® de 2.150 trabajadores a principios de 2009 a 1.750 empleados a finales del ejercicio. La empresa bajas voluntarias con 150 empleados, dej¨® de renovar contratos temporales a otros 150 y acord¨® un ERE que afect¨® a otros 97.

En paralelo, Javier Serratosa y Carlos Bertomeu, consejero delegado de Air Nostrum desde su fundaci¨®n hace 16 a?os, han explicado hoy que la compa?¨ªa elimin¨® todas las rutas abiertas para "sembrar" mercados pero que arrojaban p¨¦rdidas, como las l¨ªneas entre Bilbao y Badajoz o entre Barcelona y la ciudad francesa de Reims; Y recortaron la capacidad de producci¨®n de la empresa un 24%.

Serratosa ha asegurado que "ya se ha acometido la reestructuraci¨®n" y ha augurado beneficios operativos para 2010. A medio plazo, la empresa est¨¢ empe?ada en una renovaci¨®n de la flota que ampliar¨¢ su tama?o de 70 a 100 plazas para mejorar los ingresos medios por pasajero y poder afrontar el hecho de que los usuarios de aviaci¨®n regional "han ajustado mucho los precios que est¨¢n dispuestos a pagar", seg¨²n Bertomeu.