Seat desactiva en parte su ERE temporal por la mejora de la producci¨®n y las ventas
El grupo lanzar¨¢ una familia entera del modelo Le¨®n en 2012
La producci¨®n de Seat en Martorell se ha disparado un 62% durante los primeros tres meses del a?o, en un primer trimestre que ha dado m¨¢s que un respiro a las ventas de la compa?¨ªa en Espa?a, con un incremento del 46% respecto del mismo periodo del a?o anterior. Esta evoluci¨®n, a la que contribuyen las ayudas a la compra de coches, ha permitido a la filial espa?ola del consorcio Volkswagen (VW) no tener que aplicar la suspensi¨®n temporal de empleos que est¨¢ aplicando. El recorte del Expediente de Regulaci¨®n de Empleo (ERE) temporal es del 40%, seg¨²n ha explicado esta misma tarde el presidente de Seat, James Muir, a ra¨ªz de la visita del presidente de la Generalitat, Jos¨¦ Montilla, a la planta.
Durante esta visita, Montilla ha podido ver los prototipos de los modelos que Seat tiene previsto tener listos para producir a partir de 2012. Al igual que ha apostado por toda una familia de distintos coches de su modelo estrella, el Ibiza, la empresa busca hacer lo mismo con el Le¨®n. En dos a?os, se lanzar¨¢ toda una familia de este ¨²ltimo coche, aunque la marca espa?ola se guarda como as otro modelo adicional a¨²n por desvelar que ayudar¨¢ a "consolidar el futuro de Martorell".
Montilla ha visitado adem¨¢s el taller donde se fabricar¨¢ el Audi Q3, un modelo de VW que tambi¨¦n tiene que ayudar a llenar la planta, el reto de Seat. La compa?¨ªa tiene previsto incrementar un 10% la producci¨®n al final del a?o en t¨¦rminos interanuales.
Apoyo de la Generalitat
La visita ha coincidido con el anuncio por la Generalitat de un convenio de apoyo a Seat condicionado a su plan de inversiones: en funci¨®n de c¨®mo vaya evolucionando este plan, entre ayudas y pr¨¦stamos la empresa que preside Muir puede llevarse hasta 24,5 millones de euros en los pr¨®ximos cuatro a?os, seg¨²n Presidencia. Por otra parte, el Gobierno catal¨¢n ha dado hoy luz verde a una ampliaci¨®n de los pr¨¦stamos del Instituto Catal¨¢n de Finanzas (ICF) en 38 millones de euros para financiar proyectos de la industria automovil¨ªstica. Se trata de pr¨¦stamos directos en condiciones preferentes para cuya obtenci¨®n no se requerir¨¢ de aval. La Generalitat justifica este apoyo por el peso del autom¨®vil en la econom¨ªa catalana, ya que emplea a 50.000 trabajadores de forma directa.
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