Alemania niega la ayuda a Opel y pone en riesgo la reestructuraci¨®n de la compa?¨ªa
El Gobierno de Merkel argumenta que la matriz GM tiene suficiente dinero para financiar los cambios
El ministro alem¨¢n de Econom¨ªa, Rainer Bruederle, ha anunciado hoy que el Gobierno alem¨¢n no respaldar¨¢ financieramente el plan de reestructuraci¨®n de Opel, despu¨¦s de que concluyera sin una postura un¨¢nime la reuni¨®n del comit¨¦ especial que analizaba la cuesti¨®n. No obstante, tras el revuelo causado por la noticia, la canciller alemana, Angela Merkel, ha matizado que a¨²n no se ha dicho la ¨²ltima palabra.
Para el consejero delegado de Opel, Nick Reilly, es una "decisi¨®n dif¨ªcil de entender" y que les ha "decepcionado". Adem¨¢s, ha avanzado que retrasar¨¢ la reestructuraci¨®n y ha cifrado el problema financiero de Opel en 400 millones de euros. Tambi¨¦n el comit¨¦ de empresa ha rechazado la negativa de Berl¨ªn.
Bruederle ha asegurado que General Motors, la matriz de Opel, dispone de recursos suficientes para sufragar el coste del plan de reestructuraci¨®n de su filial europea, que asciende a m¨¢s de 3.700 millones de euros. General Motors se hab¨ªa comprometido a aportar 1.900 millones de euros para la reestructuraci¨®n, y esperaba obtener avales de los Gobiernos de pa¨ªses europeos en los que Opel tiene presencia industrial para los 1.800 millones restantes.
En este sentido, a Alemania le corresponder¨ªa contribuir con un sost¨¦n financiero de entre 1.100 y 1.200 millones, mientras que Reino Unido mostr¨® su disposici¨®n a aportar avales por importe de 270 millones de libras (unos 320 millones de euros al cambio actual). En Espa?a, el consejero de Econom¨ªa del Gobierno de Arag¨®n, Alberto Larraz, ha cifrado en 300 millones de euros el importe del aval conjunto que el Ejecutivo aragon¨¦s y el central otorgar¨¢n a Opel para su plan de reestructuraci¨®n.
El plan de reestructuraci¨®n de Opel contempla la supresi¨®n de m¨¢s de 8.300 empleos -900 de ellos en la planta aragonesa de Figueruelas-, el cierre de la planta belga de Amberes y un compromiso inversor de 11.000 millones de euros en nuevos productos.
La canciller Angela Merkel ha convocado para ma?ana una reuni¨®n con los primeros ministros de los cuatro Estados federados con plantas de Opel (Renania-Palatinado, Renania del Norte Westfalia, Hesse y Turingia) para hablar de posibles alternativas. De hecho, ha afirmado que a¨²n no se ha dicho la ¨²ltima palabra. Por parte de la compa?¨ªa, Reilly ha explicado que ahora General Motors estudiar¨¢ todas las posibilidades de financiaci¨®n y se ha mostrado confiado en que otros pa¨ªses europeos que ya han asegurado las ayudas, como el Reino Unido y Espa?a, no se retracten.
General Motors registr¨® un beneficio neto de 865 millones de d¨®lares (703 millones de euros) durante el primer trimestre del presente ejercicio. La cifra de negocio de la multinacional se situ¨® en 31.476 millones de d¨®lares (25.590 millones de euros) durante los tres primeros meses de 2010, al tiempo que contabiliz¨® un resultado operativo positivo de 1.155 millones de d¨®lares (940 millones de euros) en el mismo per¨ªodo.
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