Dos directivos de Ford se embolsan 100 millones de d¨®lares

Que Ford Motor es una de las ni?as mimadas de Wall Street, no es un secreto. Y que Alan Mulally y Bill Ford son dos de los ejecutivos m¨¢s reconocidos en el mundo corporativo, tampoco. Pero a m¨¢s de uno sorprendi¨® en el parqu¨¦ saber que los dos responsables de la automovil¨ªstica estadounidense recibir¨¢ un premio de casi 100 millones de d¨®lares por sus servicios (unos 71 millones de euros).

Antes de pagar impuestos, el heredero de los Ford fue premiado por el consejo de administraci¨®n del grupo con una paga de 42,4 millones de d¨®lares en acciones de la compa?¨ªa. En el caso del consejero delegado, la prima ser¨¢ de 56,5 millones. Es, como dicen los comentaristas del sector de la automoci¨®n, una de las pagas m¨¢s altas concedidas en la historia industria.

A algunos en Wall Street puede que no sorprenda el premio. Pero en un clima econ¨®mico a¨²n incierto, un sector a¨²n tocado por la recesi¨®n y una tasa de paro que ronda el 9%, muchos se preguntan si no es demasiado. Vaya por delante, si no que se lo pregunten a los empleados de Ford Motor, que Mulally fue capaz de sortear la crisis sin tener que solicitar ayudas p¨²blicas.

Tampoco tuvo que pasar por el taller de la suspensi¨®n de pagos como General Motors y Chrysler, sus dos hermanas de Detroit. Y eso lo reconocen tambi¨¦n los inversores de la compa?¨ªa, que han visto como sus acciones se multiplicaron casi por diez en tres a?os. Para el estadounidense de a pie y los gestores de los concesionarios, sin embargo, si que parecer¨¢ un exceso.

Como recuerdan en Ford Motor, sus principales ejecutivos ya sacrificaron sus sueldos durante el peor momento de la crisis. La compa?¨ªa, que detall¨® al regulador burs¨¢til en EE UU el paquete de compensaci¨®n a sus ejecutivos, cerr¨® 2011 con los mejores resultados en m¨¢s de una d¨¦cada. Mulally fue fichado en 2006. Ese a?o Ford ped¨ªa 12.600 millones.

John Stoll, portavoz de Ford Motor, insiste que la remuneraci¨®n a sus ejecutivos se corresponde al rendimiento de la compa?¨ªa y al valor a largo plazo para los accionistas. Los t¨ªtulos de la segunda automovil¨ªstica estadounidense alcanzaron en enero los 18,79 d¨®lares, su m¨¢ximo en cinco a?os. Ahora cotizan cerca de los 14 d¨®lares, en parte por el alza del crudo.