Las restricciones argentinas a la importaci¨®n preocupan en la Uni¨®n Europea

La Uni¨®n Europea "comprende que Argentina quiera corregir el rumbo de su balanza comercial para alcanzar un mayor equilibrio", pero quiere asegurarse de que las restricciones impuestas en las ¨²ltimas semanas a la importaci¨®n de determinados productos constituyen una medida coyuntural y que se aplican de forma neutral y equitativa, seg¨²n explic¨® el nuevo embajador jefe de la delegaci¨®n de la Uni¨®n Europea, Alfonso D¨ªez Torres.

El diplom¨¢tico, espa?ol pero miembro del reci¨¦n creado Servicio Exterior de la UE, present¨® ayer en Buenos Aires las caracter¨ªsticas y funciones de esa nueva embajada europea y reiter¨® la importancia de que prosigan las negociaciones para un acuerdo con Mercosur, que pondr¨ªa en contacto dos mercados de 500 y 300 millones de habitantes, respectivamente, y supondr¨ªa el acuerdo regional m¨¢s importante firmado en la historia de la UE.

El embajador europeo estudia la idoneidad de las medidas restrictivas

Las conversaciones experimentaron un avance a finales de 2010, gracias al esfuerzo conjunto de Espa?a y Argentina, afirm¨®, pero ahora todo est¨¢ pendiente del llamado "intercambio de ofertas" que no se producir¨¢ antes de mayo-junio y que supondr¨¢ entrar en la aut¨¦ntica fase de negociaci¨®n. Aunque el objetivo inicial era terminar el acuerdo en 2011, el embajador europeo consider¨® "muy dif¨ªcil" respetar ese calendario.

La negociaci¨®n con Mercosur (organizaci¨®n regional que integran, de momento, Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay y que cumplir¨¢ 20 a?os el pr¨®ximo 26 de marzo) plantea grandes dificultades por los dos lados. El Parlamento Europeo, por ejemplo, aprob¨® hace pocos d¨ªas un documento en el que se pide a la Comisi¨®n que "evite concesiones perjudiciales para los agricultores europeos" y "manifiesta su profunda preocupaci¨®n" por la pol¨ªtica que est¨¢ aplicando Argentina de limitar las importaciones de productos que compiten con la producci¨®n nacional". El d¨¦ficit comercial de la UE con Mercosur se ha duplicado desde 2000.

La mayor inquietud por la pol¨ªtica de licencias no autom¨¢ticas implantada por el gobierno argentino es la que existe en Brasil y Uruguay, sus socios y vecinos, que se sienten muy afectados. Las presiones brasile?as consiguieron que el ministerio de Industria argentino modificara ayer mismo la lista de productos a los que se aplica ese sistema de licencias no autom¨¢ticas, a fin de no perjudicar la importaci¨®n de material automotor procedente de Brasil, necesario para las plantas de ensamblaje que existen en Argentina.

El embajador D¨ªez Torres afirm¨® que la delegaci¨®n europea recopilaba informaci¨®n entre las empresas de la UE para comprobar que no existen "medidas adicionales restrictivas del comercio" y que el sistema aplicado se ajusta a las normas internacionales de la Organizaci¨®n Mundial de Comercio (OMC). Algunas de estas licencias est¨¢n siendo ya examinadas en la comisi¨®n correspondiente de la OMC para vigilar su legalidad. "Las licencias no autom¨¢ticas molestan l¨®gicamente a todo el mundo, incluso a Brasil, que es el m¨¢s comprensivo, quiz¨¢s porque es el pa¨ªs que m¨¢s aument¨® sus exportaciones a Argentina".

D¨ªez Torres reiter¨®, sin embargo, que la UE no quer¨ªa "sobredimensionar" la decisi¨®n argentina, "que son medidas puntuales, no gratuitas, que responden a una preocupaci¨®n concreta por un problema de balanza comercial". "Simplemente, recordamos que esas licencias deben ser plenamente compatibles con la legalidad y estar claramente justificadas", aclar¨®.

Interrogado sobre si Brasil era el socio preferente de la Uni¨®n Europea en Am¨¦rica del Sur, el embajador de la UE asegur¨® que Brasil no tendr¨ªa la valoraci¨®n de "socio estrat¨¦gico" para la Uni¨®n sin tener en cuenta su componente regional, que pasa por Mercosur. "Brasil, adem¨¢s, no concibe su proyecci¨®n global sin ir de la mano de Argentina. Lo mismo pasa en la Uni¨®n Europea: Brasil es socio estrat¨¦gico, pero eso no quiere decir que Argentina ocupe un segundo lugar".