Los pasajeros de cruceros dejaron 260 millones de euros en Barcelona en 2010

Los 2,3 millones de cruceristas que el a?o pasado llegaron al Puerto de Barcelona gastaron en la capital catalana casi 260 millones de euros, seg¨²n ha explicado hoy su presidente, Sixte Cambra, quien ha destacado que este a?o llegar¨¢n a Barcelona un 7% m¨¢s de pasajeros y habr¨¢ un 6% m¨¢s de escalas de cruceros.

El presidente del Puerto de Barcelona ha presentado hoy la temporada de cruceros y ha explicado que, seg¨²n un estudio de Turismo de Barcelona, los cruceristas que pasaron por la ciudad en 2010 dejaron 260 millones de euros en diferentes conceptos de gasto, como los de restauraci¨®n, hoteles o comercios. En el a?o 2010 pasaron por el Puerto de Barcelona 2,3 millones de cruceristas, un 9% m¨¢s, y se realizaron 851 escalas de cruceros, un 7% m¨¢s. Los pasajeros que el a?o pasado tuvieron Barcelona como puerto base de sus cruceros, un total de 1.265.613, dejaron unos 153,7 millones de euros, y los 1.084.670 pasajeros en tr¨¢nsito dejaron unos 105 millones.

Las previsiones para este a?o son llegar a los 2,5 millones de pasajeros y 900 escalas, un 7% y un 6% m¨¢s, respectivamente. El pr¨®ximo 26 de agosto ser¨¢ el d¨ªa que m¨¢s cruceros lleguen a Barcelona, nueve, y el 20 del mismo mes se batir¨¢ el r¨¦cord de cruceristas, ya que la ciudad recibir¨¢ a algo m¨¢s de 31.000 pasajeros. Por nacionalidades, destacan los ciudadanos del Reino Unido, que son el 18% de los cruceristas que vienen a Barcelona, los estadounidenses, un 17%, porcentaje similar al de los espa?oles, o los italianos, que representan el 14%.

Cambra ha destacado que las grandes compa?¨ªas norteamericanas han apostado por Barcelona en los meses de invierno y este a?o en los meses de enero y febrero han aumentado un 28% el n¨²mero de cruceristas, lo que est¨¢ en l¨ªnea con el objetivo del puerto de reducir la estacionalidad del sector.

Los barcos que hacen escala en el puerto de Barcelona son cada vez de mayores dimensiones, siguiendo las tendencias de la industria y los tres barcos m¨¢s grandes del Mediterr¨¢neo -el Liberty of the Seas, Norwegian Epic y Carnival Magic- tienen la capital catalana como puerto base. Adem¨¢s, este a?o, 12 cruceros har¨¢n su primera escala en Barcelona.

Sixte Cambra ha destacado el gran aumento de cruceristas que ha registrado el puerto de Barcelona en la ¨²ltima d¨¦cada, un 243%, y ha apuntado que mientras en el a?o 2006 el Barcelona ocupaba la d¨¦cima posici¨®n en tr¨¢fico de cruceros del mundo ahora ocupa el cuarto lugar, por detr¨¢s de los puerto del Estado de Florida, Miami, Port Everglades y Port Canaverl.

Seg¨²n Cambra, esta situaci¨®n se ha producido por las magnificas instalaciones, la buena acci¨®n comercial, las infraestructuras de apoyo al Puerto, como el AVE o el aeropuerto, el alto nivel de seguridad y, fundamentalmente, por el atractivo de la ciudad de Barcelona.

La jefa de marketing y cruceros del Puerto de Barcelona, Carla Salvad¨®, ha explicado que para hacer frente a la crisis las navieras han bajado bastante los precios de los cruceros para ofrecer ofertas muy competitivas, a la vez que han incrementado sus acciones de promoci¨®n. Adem¨¢s, ha se?alado que trabajan con el aeropuerto para aumentar las conexiones intercontinentales y que esperan beneficiarse de los ¨²ltimos enlaces inaugurados con Miami y Sao Paulo, a la vez que se sigue trabajando para potenciar los mercados asi¨¢ticos, brasile?os y europeos.

Sixte Cambra ha dicho que las inversiones realizadas en la ¨²ltima d¨¦cada en infraestructuras de cruceros en el Puerto de Barcelona han sido 102 millones, 14,3 invertidos por la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) y 88,2 millones provenientes de la inversi¨®n privada.

El presidente del Puerto de Barcelona ha se?alado que el proyecto para construir la futura terminal E sigue en marcha, aunque no hay fecha para la adjudicaci¨®n; lo que s¨ª se ha descartado es el proyecto que ten¨ªan varias empresas para construir un centro de reparaci¨®n de astilleros en el muelle Adosado. Cambra ha vuelto a insistir en la necesidad de hacer las conexiones viarias y ferroviarias del puerto.