AENA despide al primer controlador por el plante de finales de 2010
El gestor de aeropuertos env¨ªa a la fiscal¨ªa 455 expedientes.- Traslada a otros dos de Santiago a Almer¨ªa y Granada
AENA comunic¨® ayer el despido de un controlador de Santiago de Compostela y el traslado forzoso de otros dos, a Granada y a Almer¨ªa, por faltas muy graves cometidas entre el 27 de noviembre y el 3 de diciembre pasados, cuando alegaron que ya hab¨ªan sobrepasado su jornada anual y se negaron a trabajar. Adem¨¢s, del total de 29 expedientes abiertos (que corresponden a 17 personas) en esa dependencia, cuatro, los casos m¨¢s graves se han enviado a la fiscal¨ªa y los otros 22 han finalizado con diversas sanciones de empleo y sueldo.
El conflicto en Santiago por el c¨®mputo de las horas dio lugar a que el Gobierno aprobase el viernes 3 de diciembre pasado un real decreto por el que aclaraba que en el c¨®mputo de horas aeron¨¢uticas (1.670 como m¨¢ximo al a?o) no se inclu¨ªan las imaginarias ni las licencias por paternidad ni permisos sindicales, entre otros. Ese misma tarde los controladores fueron abandonando sus puestos alegando que no se encontraban en condiciones psicof¨ªsicas de realizar su trabajo, lo que provoc¨® el cierre del espacio a¨¦reo espa?ol, la declaraci¨®n de estado de alarma y la militarizaci¨®n de los controladores.
Los 451 expedientes abiertos por AENA por los sucesos del 3 de diciembre fueron enviados a la fiscal¨ªa el 25 de abril, por lo que se ha suspendido temporalmente la tramitaci¨®n mientras se resuelve la v¨ªa judicial. El conflicto por el c¨®mputo de las horas (AENA interpretaba que la jornada laboral m¨¢xima era la fijada en el Estatuto de los Trabajadores, de 1.840 horas) qued¨® resuelto en principio con el laudo arbitral dictado por el ex ministro Manuel Pimentel que fij¨® la jornada laboral m¨¢xima (y no s¨®lo aeron¨¢utica) en 1.670 horas.
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