Blanco advierte de que no aplicar¨¢ el alza de los peajes a los camiones de la UE

La Euroc¨¢mara ha aprobado una nueva norma para aumentar los pejaes a los camioneros. El pleno de la ha aprobado por 505 votos a favor, 141 en contra y 17 abstenciones, la regulaci¨®n que permite aumentar hasta un 30% los peajes para los camiones que cruzan Europa. Esta subida se debe a que los Estados miembros podr¨¢n tener en cuenta al calcular las tarifas no s¨®lo los costes de construcci¨®n y mantenimiento de las carreteras, como hasta ahora, sino tambi¨¦n los costes del ruido y la contaminaci¨®n.

No obstante, el ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, ha ratificado hoy que Espa?a, como pa¨ªs perif¨¦rico de la Uni¨®n Europea, no va a implantar la norma. En los pasillos del Senado, Blanco ha sido tajante al rechazar esta propuesta, ha recordado que Espa?a se ha opuesto a la eurovi?eta en el Consejo de Transportes y ha subrayado que "no tiene ninguna intenci¨®n de ponerla en marcha en nuestro pa¨ªs".

La denominada "directiva eurovi?eta" ya ha sido pactada entre el Parlamento y los Veintisiete. Tras el voto, los Estados miembros adoptar¨¢n formalmente la norma antes del verano. Despu¨¦s, los Gobiernos tendr¨¢n dos a?os para incorporarla a sus respectivas legislaciones nacionales, seg¨²n ha informado la Comisi¨®n.

Espa?a vot¨® en contra de la norma por considerar que penaliza a los pa¨ªses perif¨¦ricos de la UE y supone una carga excesiva para el sector del transporte en el actual contexto de crisis. Tambi¨¦n Italia rechaz¨® el acuerdo, mientras que Portugal, Irlanda y Pa¨ªses Bajos se abstuvieron.

La directiva perjudica especialmente a los pa¨ªses perif¨¦ricos, como Espa?a, Portugal, Grecia o Italia, ya que puede provocar un encarecimiento de los costes de importaci¨®n y exportaci¨®n de sus mercanc¨ªas. Sus mayores defensores son los pa¨ªses de tr¨¢nsito -especialmente Alemania, Austria y Francia- que buscan limitar los problemas de congesti¨®n y medioambientales aplicando estas nuevas tasas.