Las comunidades gastan dinero en subvencionar rutas a¨¦reas no rentables

La Comisi¨®n Nacional de Competencia (CNC) ha avisado hoy de que distintas comunidades han dado dinero p¨²blico a rutas que nunca han sido rentables con parte del total de 250 millones de euros que han pasado de las arcas de estas administraciones al sector entre 2007 y 2011. Seg¨²n ha explicado el supervisor en un comunicado, en los ¨²ltimos a?os las autonom¨ªas han concedido subvenciones a distintas compa?¨ªas a trav¨¦s de contratos de promoci¨®n o convenios de colaboraci¨®n, destinadas a incrementar la afluencia de viajeros.

Seg¨²n Competencia, las principales aerol¨ªneas beneficiadas a la hora de recibir estos fondos han sido Air Nostrum y Ryanair. En un informe sobre estas ayudas, se constata que, en muchos casos, no hay una correlaci¨®n entre fondos recibidos y eficiencia, ya que muchos de los aeropuertos m¨¢s beneficiados han registrado una disminuci¨®n de su tr¨¢fico de pasajeros muy superior a la de la media nacional, a pesar del "elevado volumen de dichos fondos".

Por eso, a juicio de la CNC, estas ayudas crean una "distorsi¨®n competitiva" entre aeropuertos, de forma que en algunos casos se est¨¢ subvencionando rutas o aerol¨ªneas de aeropuertos con una demanda escasa y que no son econ¨®micamente rentables en perjuicio de otros que s¨ª lo son. La CNC tambi¨¦n advierte de que se crea una distorsi¨®n sobre la competencia efectiva entre aerol¨ªneas tradicionales y aerol¨ªneas de bajo coste (low-cost).

El informe del supervisor llega en plena pol¨¦mica por los recortes que est¨¢n llevando a cabo las autonom¨ªas, que forzadas por el compromiso de cumplir con los objetivos de reducir el d¨¦ficit est¨¢n sacando la tijera en algunos casos en los servicios p¨²blicos. Adem¨¢s, Competencia incide en que ha detectado que "ninguna sola de estas ayudas p¨²blicas se ha notificado a la Comisi¨®n Europea, como corresponde legalmente hacerlo cuando se supera una cuant¨ªa determinada".