El precio del gas¨®leo supera a la gasolina en un buen n¨²mero de estaciones

El litro de gas¨®leo cuesta ya m¨¢s que el de la gasolina en un buen n¨²mero de estaciones de servicio y la tendencia es a que este cambio se consolide en el futuro, seg¨²n las fuentes del sector consultadas. La cotizaci¨®n de este combustible, el m¨¢s usado en Espa?a, en los mercados internacionales lleva varios meses por encima de la gasolina, pero el nuevo escenario de precios no se apreciaba todav¨ªa en el surtidor porque el di¨¦sel tiene un menor gravamen, de cerca de 10 c¨¦ntimos, que el otro combustible de referencia.

La fuerte dieselizaci¨®n del parque automovil¨ªstico, de m¨¢s del 80%, el d¨¦ficit de gas¨®leo, que obliga a importarlo, y la dificultad de las refiner¨ªas para responder a la demanda hacen prever que el gas¨®leo ser¨¢ m¨¢s caro que la gasolina en el futuro. Adem¨¢s, en las negociaciones sobre armonizaci¨®n impositiva en la UE gana adeptos la idea de acabar con la menor carga fiscal del gas¨®leo e igualarla a la de las gasolinas. Europa tambi¨¦n est¨¢ dieselizada, pero no en la medida de Espa?a, donde el transporte por carretera tiene un peso mayor.

El Bolet¨ªn Petrolero de la UE inform¨® el pasado mi¨¦rcoles, con una semana de decalaje, de que en Espa?a el litro de gas¨®leo costaba ya 1,29 euros, frente a los 1,3 euros de la gasolina. Esta diferencia, de un c¨¦ntimo, es la menor en tres a?os.

No obstante, muchos surtidores de gasolina ya registran el cambio de tendencia. La gasolinera de Repsol junto a la sede de la petrolera, en el madrile?o Paseo de la Castellana, marca un precio de 1,325 euros para el litro de gasolina, y de 1,334 euros para el de gas¨®leo. Lo mismo ocurre con la estaci¨®n de servicio de Cepsa aleda?a a su sede en el Campo de las Naciones, donde el gas¨®leo est¨¢ a 1,339 euros y la gasolina a 1,333. En el Puerto de Castell¨®n, donde est¨¢ la sede de BP, hay una gasolinera de esta petrolera donde a¨²n no se aprecia el cambio, ya que el gas¨®leo cuesta 1,326 euros, frente a 1,338 euros de la gasolina.

El portavoz de la Asociaci¨®n Provincial de Estaciones de Servicio de Madrid (Aeescam) Antonio Onieva ha explicado que el gas¨®leo se acerca a la gasolina en precio "por motivos coyunturales", pero tambi¨¦n tender¨¢ a ser m¨¢s caro de forma "estructural". Aparte de la subida del petr¨®leo y la devaluaci¨®n del euro frente al d¨®lar, que encarece el crudo en la zona euro, en invierno aumenta estacionalmente el consumo de gas¨®leo debido a su mayor uso para calefacci¨®n, y por ello suele subir su precio m¨¢s que el de la gasolina.

De forma estructural, la dieselizaci¨®n del parque m¨®vil exige m¨¢s importaciones y, al mismo tiempo, "todo parece indicar que la UE acabar¨¢ por igualar los impuestos" del gas¨®leo y la gasolina, de forma que el primero costar¨¢ m¨¢s en el surtidor, se?al¨®.

En la Asociaci¨®n Espa?ola de Operadores de Productos Petrol¨ªferos (AOP) no informan sobre tendencias de precios, pero s¨ª ofrecen una instant¨¢nea acerca de la composici¨®n de los precios de la gasolina y del gas¨®leo en la actualidad en la que se aprecia que el segundo paga menos impuestos y cuesta m¨¢s en los mercados internacionales.

En concreto, en el gas¨®leo los impuestos equivalen al 42,3% del precio final, mientras que en la gasolina el porcentaje se sit¨²a en el 48,8%. En cambio, la cotizaci¨®n internacional del gas¨®leo acapara un 47% de su precio, mientras que en el caso de la gasolina tiene un peso del 40%.

Desde 2009 ha aumentado la carga fiscal sobre los carburantes. En junio de aquel a?o se aprob¨® un aumento de 2,9 c¨¦ntimos por litro en el impuesto especial de hidrocarburos tanto para la gasolina como el gas¨®leo, mientras que en julio de 2010 estos productos tambi¨¦n sufrieron el incremento del IVA del 16% al 18%.

El gas¨®leo, cuyo r¨¦cord hist¨®rico corresponde al verano de 2008, cuando alcanz¨® los 1,329 euros el litro, hab¨ªa costado m¨¢s que la gasolina hasta enero de 2009, cuando se produjo un cambio de tendencia que dura hasta ahora. La gasolina marc¨® su mayor diferencia con respecto al gas¨®leo en junio de 2009.

El gas¨®leo acumula un encarecimiento del 9% desde comienzos de a?o y del 14% con respecto a la misma semana de 2010. Mientras, el precio de la gasolina ha aumentado un 1% este a?o y un 9% con respecto a la misma semana de 2010.