Preacuerdo en Ford al completarse el salario de los 4.000 afectados por el ERE
La direcci¨®n y los trabajadores pactan repetir las mismas condiciones salariales que en el paro de 2009
La direcci¨®n de la factor¨ªa de Ford en Almussafes (Valencia) ha alcanzado un preacuerdo con los representantes de los trabajadores de la planta respecto al Expediente de Regulaci¨®n de Empleo (ERE) planteado por la direcci¨®n para interrumpir la producci¨®n durante 39 d¨ªas en 2012. El preacuerdo llega despu¨¦s de que los responsables de la compa?¨ªa hayan accedido a complementar la cantidad percibida por los 4.000 afectados de modo que cobren el 80% del "salario real" y el 100% de las pagas extras, como en los expedientes de 2009.
As¨ª lo han confirmado a Europa Press este mi¨¦rcoles fuentes de la compa?¨ªa y de los sindicatos de la factor¨ªa, quienes han convocado un comit¨¦ de empresa para ma?ana jueves con el objetivo de ratificar dicho acuerdo y dar por cerradas las negociaciones del expediente.
Seg¨²n el secretario general de UGT en la f¨¢brica, Carlos Faubel, en el periodo de vigencia de ese ERE, tambi¨¦n se prev¨¦ que haya otros episodios con excedente de plantilla fundamentalmente en los meses de julio a septiebre, despu¨¦s de que la planta deje de fabricar el Fiesta y hasta que empiece a producir el Kuga en el mes de octubre.
No obstante, esos periodos de menor actividad "se cubrir¨¢n con un m¨¢ximo de 300 afectados o incluso sin llegar al centenar", en funci¨®n de la respuesta del mercado a los nuevos modelos y de la evoluci¨®n de las ventas a nivel europeo.
Ford Espa?a inici¨® la pasada semana las conversaciones con el comit¨¦ para negociar ese ERE, que afectar¨¢ a 4.000 de los 6.200 trabajadores que integran la plantilla y dejar¨¢ fuera a la planta de Motores, y que la empresa achaca a la "necesidad de readaptar sus instalaciones a la llegada de nuevos modelos" y a la previsi¨®n de que la demanda de autom¨®viles en Europa siga "d¨¦bil" en 2012.
En concreto, la propuesta recoge que esos 39 d¨ªas sin fabricaci¨®n se distribuyan once en el primer trimestre, nueve en el segundo y los 19 restantes en el tercero, hasta el 11 de octubre, y se agrupen siempre "en torno a los periodos vacacionales".
Previamente, la planta interrumpir¨¢ la fabricaci¨®n de veh¨ªculos del 19 de diciembre al 15 de enero para realizar las obras necesarias para la producci¨®n del todocamino Kuga, al sumar al periodo vacacional ocho jornadas industriales de 2012 y 2013 y una semana de vacaciones de 2013. Seg¨²n Faubel, en 2012 se acometer¨¢n los trabajos para preparar la llegada del veh¨ªculo comercial Transit Connect.
En ese primer contacto, los sindicatos reclamaron que "se repita al 100 por cien el acuerdo adoptado en abril de 2009 con Ford y la Generalitat" para los expedientes planteados al inicio de la crisis, que preve¨ªa que la empresa complementase los salarios "hasta llegar al 80 por ciento del sueldo real" (con lo que aportaba un 40% y el 100% de las pagas extraordinarias", peticiones a las que finalmente ha accedido la direcci¨®n de la planta.
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