Renfe quiere subir el billete de Cercan¨ªas un 11% a partir de mayo
La compa?¨ªa p¨²blica pide al Gobierno que le autorice encarecer 10 c¨¦ntimos el billete
Renfe, inmersa en un plan de ahorro de 288,4 millones de euros en sus gastos de explotaci¨®n, ha propuesto al Ministerio de Fomento actualizar y subir un 10,9% sus tarifas en los servicios p¨²blicos que presta (Cercan¨ªas y Media Distancia), lo que supondr¨ªa un incremento de 0,10 euros por billete de Cercan¨ªas desde mayo.
Seg¨²n informaron fuentes del Consejo Nacional de Transporte Terrestre, donde se estudia hoy esta iniciativa, Renfe Operadora ha propuesto que, en el caso de Cercan¨ªas de Madrid, este cambio supondr¨ªa igualar el precio del billete al que manten¨ªa Metro de Madrid antes de su reciente actualizaci¨®n, a 1,5 euros. El precio del billete sencillo de Cercan¨ªas de Catalu?a (cuyas tarifas las fija la Generalitat) est¨¢ fijado en 2012 en 2 euros.
En el caso de los servicios de Media Distancia, tanto Convencional como Media Distancia de Alta Velocidad, el incremento medio se sit¨²a en 0,91 euros por billete, un 10,9%.
Las mismas fuentes han se?alado que en la propuesta se prima a los viajeros m¨¢s frecuentes del transporte p¨²blico, frente a mayores subidas mayores en los t¨ªtulos sencillos.
As¨ª, en los servicios regionales de Media Distancia Convencional, los billetes multiviajes y los abonos se incrementan un 5,74%, frente al 10,9% del billete sencillo.
A pesar de que la subida de tarifas que equilibrar¨ªa la disponibilidad presupuestaria ser¨ªa del 21,5%, Renfe propone una menor (10,9%) para tratar de minimizar el impacto de esta medida sobre el viajero y ha dise?ado un plan de ahorro que permitir¨¢ reducir la subida de tarifas necesaria. As¨ª, Renfe propone una subida de tarifas media ponderada del 10,9% para los servicios de Cercan¨ªas y Media Distancia y aplica simult¨¢neamente el plan de ahorro de 288,4 millones de euros en gastos de explotaci¨®n.
Seg¨²n las fuentes del Consejo Nacional de Transporte Terrestre, este incremento reduce ligeramente la distancia que separan a Espa?a de otros pa¨ªses europeos de su entorno, como Reino Unido, Alemania y Francia, donde las tarifas de estos servicios son un 25% m¨¢s altas. La propuesta se debatir¨¢ ma?ana en la Comisi¨®n Delegada para Asuntos Econ¨®micos.
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