Fomento reclama a la UE poder para sancionar a aerol¨ªneas extranjeras

El Gobierno pretende endurecer, a trav¨¦s de cambios en la tipificaci¨®n y la imposici¨®n de multas m¨¢s cuantiosas, las sanciones contra las aerol¨ªneas que cometan irregularidades. Adem¨¢s, propondr¨¢ a las autoridades europeas la ampliaci¨®n de sus competencias para tener la potestad de multar en materia de seguridad a aerol¨ªneas extranjeras con un elevado volumen de operaciones en Espa?a, un poder que ahora corresponde en exclusiva al pa¨ªs de origen de la aerol¨ªnea. La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asegurado este lunes en rueda de prensa que no puede ser que las compa?¨ªas prefieran pagar las sanciones que cumplir con la ley porque ¡°a lo mejor les compense¡±.

Los ¨²ltimos incidentes de la compa?¨ªa a¨¦rea Ryanair han provocado la reacci¨®n del Ejecutivo, que advirti¨® sobre la intenci¨®n de modificar la Ley de Seguridad A¨¦rea espa?ola. Pastor ha realizado este lunes el anuncio aunque no concret¨® ninguna medida ni habl¨® sobre posibles plazos para ponerlas en marcha. La ministra tan solo se refiri¨® a la aerol¨ªnea Ryanair en una ocasi¨®n durante la comparecencia: para se?alar que los expedientes abiertos tras protagonizar tres aterrizajes forzosos en el aeropuerto de Valencia el 26 de julio siguen su curso.

En otros momentos de su comparecencia no ment¨® directamente a la empresa, aunque s¨ª confirm¨® una reuni¨®n en agosto con las autoridades irlandesas ¡ªpa¨ªs en el que est¨¢ radicada Ryanair¡ª. Tambi¨¦n habl¨® sobre una compa?¨ªa que ha sido sometida durante un mes pr¨¢cticamente a las mismas inspecciones que durante todo el a?o pasado. ¡°Es bueno que haya precios bajos o low cost, pero no puede haber low seguridad¡±, advirti¨®.

Es bueno que haya precios bajos o 'low cost' pero no vamos a permitir que haya 'low' seguridad Ana Pastor, ministra de Fomento

La ministra lanz¨® mensajes envenenados cuyos destinatarios parec¨ªan ser tambi¨¦n los dirigentes de la aerol¨ªnea. ¡°Algunos pretenden poner en riesgo o generar inseguridad, pero no se puede jugar¡±, se?al¨®, ¡°bromas ni una, que estamos hablando de las personas¡±.

Pastor esboz¨® los cambios en la normativa, que adem¨¢s de endurecer las sanciones, prev¨¦ la actuaci¨®n ¡°inmediata¡± una vez que se conozca cualquier incidencia, la notificaci¨®n obligatoria de sucesos a las autoridades espa?olas por parte de las compa?¨ªas extranjeras, la identificaci¨®n de los servicios de atenci¨®n al cliente que ahora no se cumplen o un nuevo protocolo de actuaci¨®n para los aviones que soliciten prioridad en un aterrizaje por volar con poco combustible. ¡°Ser¨¢ tan estricto que se investigar¨¢ lo que ha pasado en cada momento¡±, indic¨® Pastor. Estas reformas todav¨ªa est¨¢n en proceso de estudio, por lo que la ministra no ofreci¨® ninguna explicaci¨®n adicional.

Representantes del Ministerio de Fomento se reunir¨¢n la pr¨®xima semana de nuevo con las autoridades irlandesas y miembros de la Organizaci¨®n Internacional de Aviaci¨®n Civil (OACI). Adem¨¢s, mantendr¨¢n encuentros con la Comisi¨®n Europea para estudiar las modificaciones que proponen. Pastor ha confirmado que ya se ha conformado un grupo de trabajo en la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil con el fin de endurecer la normativa.

Reclamaciones

La ministra inform¨® de que se han registrado 5.063 reclamaciones a las compa?¨ªas a¨¦reas hasta el pasado 31 de agosto y que se han realizado 624 inspecciones durante el mismo periodo de tiempo. El a?o pasado se contabilizaron un total de 10.684 reclamaciones de los consumidores.