Volar es seguro
Una persona que volara diariamente tendr¨ªa un accidente cada 3.000 a?os, seg¨²n las estad¨ªsticas
La aviaci¨®n es el modo de transporte m¨¢s seguro de cuantos existen. Los expertos califican una organizaci¨®n como ultrasegura cuando ofrece un ratio de un accidente por cada mill¨®n de operaciones. 2011 se cerr¨® en Europa con cero accidentes a¨¦reos. En todo el mundo se registraron 0,37 accidentes por cada mill¨®n de vuelos. Estad¨ªsticamente hablando, una persona que volara diariamente tendr¨ªa un accidente en 3.000 a?os. Los ¨ªndices de seguridad a¨¦rea en el mundo han mejorado en 60 a?os un 50.000%, mientras el n¨²mero de vuelos crec¨ªa exponencialmente. En 2011 volaron 3.000 millones de personas y 26.000 aeronaves realizaron 38 millones de vuelos. La industria dedica el 15% de sus ingresos a la investigaci¨®n. Volar es seguro.
Estos resultados son fruto del esfuerzo continuo y coordinado de reguladores, fabricantes, operadores, aeropuertos, tripulantes, controladores, t¨¦cnicos de mantenimiento... La seguridad requiere del preciso cumplimiento de las tareas encomendadas a cada uno de sus actores. Se trata de una responsabilidad compartida. La industria aeron¨¢utica es, desde sus or¨ªgenes, sumamente exigente en la materia, para las compa?¨ªas a¨¦reas constituye su activo m¨¢s importante, miles de profesionales dedican diariamente sus esfuerzos a garantizarla.
La naturaleza del sector explica el componente internacional de su regulaci¨®n. La OACI (Organizaci¨®n de Aviaci¨®n Civil Internacional) elabora normas y recomendaciones estrictas dirigidas a sus Estados miembros. La Uni¨®n Europea se ha dotado de una normativa m¨¢s exigente incluso, la EASA, agencia dependiente de la CE, es su m¨¢xima autoridad. En Espa?a las competencias las asumen Aviaci¨®n Civil y la AESA (Agencia Estatal de Seguridad A¨¦rea), que realiza anualmente m¨¢s de 12.000 inspecciones aeron¨¢uticas, 2.000 de ellas a aviones de compa?¨ªas que operan en Espa?a que, a su vez, est¨¢n sujetos a inspecciones en los aeropuertos europeos de su recorrido diario. Las garant¨ªas son m¨¢ximas. Siendo determinante, la seguridad no se reduce a normas e inspecciones, se ampl¨ªa y fundamenta en el flujo de informaci¨®n y an¨¢lisis de datos entre todos los agentes de la industria, lo que facilita un enfoque preventivo, unificado y coordinado; se completa con el elevado nivel de entrenamiento de los profesionales de operaciones a¨¦reas, los rigurosos programas de mantenimiento de aeronaves y las continuas auditor¨ªas sobre calidad, medidas que van m¨¢s all¨¢ de las normas en vigor.
La seguridad a¨¦rea es un sistema robusto en el que no cabe la autosatisfacci¨®n. Detr¨¢s de cada v¨ªctima hay una tragedia humana que nos mantiene firmes en el logro de nuestro objetivo final: cero accidentes, cero v¨ªctimas.
Manuel L¨®pez Colmenarejo es el presidente de la Asociaci¨®n de Compa?¨ªas Espa?olas de Transporte A¨¦reo (ACETA)
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